Corrupción en obras

Repitiendo un peligroso patrón, con dudas por experiencia y posible sobrevaloración, el CIV adjudica 3 puentes por Q276 millones

Entre el 25 de junio y el 2 de julio pasados, la Dirección General de Caminos (DGC) del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) adjudicó los contratos para la construcción de tres puentes en carreteras estratégicas del país a empresas con limitada experiencia en la construcción de tales estructuras. Los procesos de contratación se trabajaron al amparo del artículo 95 de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, que permite...

Anillo Regional C50: El tramo 7 de Aspetro, la compañía predilecta de la pareja Giammattei-Martínez, y sus escasos avances

Cuando el exministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Javier Maldonado, firmó el acuerdo ministerial que autorizaba el contrato para la ampliación a cuatro carriles del tramo 7 del Anillo Regional C50, el país atravesaba uno de sus momentos más convulsos de la historia reciente. Ese acto administrativo ocurrió el 7 de septiembre de 2023, cuando se vivía una de las etapas más intensas del reciente proceso electoral. El Ministerio...

Anillo Regional C50, tramo 6, fase 2: Q200 millones por una ampliación que se hace de forma aislada

Cuando se transita sobre la ruta departamental (RD) GUA-09 de Guanagazapa, Escuintla, a Villa Canales, Guatemala, justo al salir del área urbana de El Obrajuelo, desde lo alto de la carretera se puede ver un área relativamente extensa donde maquinaria hace cortes de montaña, excavaciones y camiones que transportan la tierra. Al bajar hasta la entrada del proyecto —en una curva—, un hombre con una bandera hace señales en la...

Anillo Regional C50, el tramo 6: 11 kilómetros de ampliación que solo existen en papel

Entre los contratos adjudicados para la construcción del Anillo Regional Metropolitano C50 figura la ampliación a cuatro carriles del tramo 6, una autopista que conectaría la ruta a El Salvador con Villa Canales. A partir de ese punto iniciarían los dos últimos tramos del proyecto, que enlazarían con la Costa Sur del país. Este abarca aproximadamente 22 kilómetros, desde el kilómetro 38 de la carretera a El Salvador (CA-1 Oriente),...

Anillo Regional C50, ¿el nuevo Odebrecht? El tramo 1 de los Córdova arrastra retrasos desde su adjudicación

Si existiera una carretera de cuatro carriles que conectara la ruta al Atlántico con la ruta al Pacífico sin pasar por la capital, buena parte del congestionamiento vehicular podría reducirse.  El transporte de carga y los automovilistas tendrían una vía más ágil para desplazarse de norte a sur del país; los pilotos de tráileres evitarían las restricciones de horario para ingresar a la ciudad y los capitalinos enfrentarían menos tráfico...

Analistas advierten qué está detrás del fracaso de cientos de proyectos de infraestructura

Los analistas, Carlos Gossmann, del Instituto Centroamericano de Estudios Fiscales (Icefi), y Marvin Flores, independiente, conversaron con La Hora acerca de las investigaciones periodísticas #CalvarioQueRobaOportunidades que este medio comenzó a publicar desde el pasado 22 de julio, relacionadas con obra pública, por la cual se han desembolsado millones de quetzales y hoy en día están a medio construir. En total, este medio visitó nueve proyectos de infraestructura en varios departamentos,...

En vivo: ¿Cómo cambiar el modelo de contratación de la obra pública?

La Hora comparte desde la semana pasada la serie "#CalvarioQueRobaOportunidades" que analizan varias obras importantes para el país que permanecen inconclusas. #CalvarioQueRobaOportunidades, es la serie de trabajos que muestra como obras millonarias no cumplen su objetivo y permanecen por años sin concluirse. La transmisión en vivo se puede seguir en todas las redes sociales de La Hora, así como en nuestro perfil de la red social de Youtube. https://lahora.gt/investigacion/smorales/2026/07/22/opcion-tecnica-y-el-mega-proyecto-de-sayaxche-atrasos-son-la-norma-gobierno-ha-pagado-millones-a-empresa-que-fue-favorita-en-la-era-giammattei/ CALVARIO QUE ROBA OPORTUNIDADES El...

El calvario sin fin: Libramiento en Cocales y el contratista que recibió Q11 millones y ahora no avanza

Es una de las obras de infraestructura más esperadas y demandadas por automovilistas y transportistas de carga en Guatemala que utilizan la carretera al Pacífico. Es el punto de conexión hacia la frontera con México y una de las principales rutas turísticas del país. Por años se ha hablado de ampliar la carretera a cuatro carriles o por lo menos construir un libramiento que evite cruzar por la aldea Cocales,...

Escuelas Bicentenario: seis entregadas y siete atrapadas entre retrasos, rescisiones y denuncias penales

Fueron presentadas como el mayor proyecto de infraestructura educativa en décadas. Con ellas, el gobierno de Alejandro Giammattei prometía conmemorar el Bicentenario de la Independencia y entregar 16 establecimientos modernos, con un impacto que, según sus propias palabras, no se lograba desde 1950 en el país. Cuatro años después de ese anuncio, los documentos oficiales cuentan una historia muy distinta. Una solicitud de acceso a la información pública al Ministerio...

Ministro Menkos advierte sobre el complejo legado en la inversión pública

El ministro de Finanzas Públicas (Minfin), Jonathan Menkos, se refirió a la serie de trabajos de investigación que se publican en La Hora desde el 21 de julio, relacionados a la serie de proyectos de infraestructura #CalvarioQueRobaOportunidades, cuyos contratos millonarios fueron firmados en el gobierno anterior, se pagaron estimaciones millonarias, pero que hasta hoy están inconclusos. Aunque aclaró que el tema corresponde más al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda...