Corrupción en obras

Entre los contratos adjudicados para la construcción del Anillo Regional Metropolitano C50 figura la ampliación a cuatro carriles del tramo 6, una autopista que conectaría la ruta a El Salvador con Villa Canales. A partir de ese punto iniciarían los dos últimos tramos del proyecto, que enlazarían con la Costa Sur del país. Este abarca aproximadamente 22 kilómetros, desde el kilómetro 38 de la carretera a El Salvador (CA-1 Oriente),...

Si existiera una carretera de cuatro carriles que conectara la ruta al Atlántico con la ruta al Pacífico sin pasar por la capital, buena parte del congestionamiento vehicular podría reducirse.  El transporte de carga y los automovilistas tendrían una vía más ágil para desplazarse de norte a sur del país; los pilotos de tráileres evitarían las restricciones de horario para ingresar a la ciudad y los capitalinos enfrentarían menos tráfico...

Los analistas, Carlos Gossmann, del Instituto Centroamericano de Estudios Fiscales (Icefi), y Marvin Flores, independiente, conversaron con La Hora acerca de las investigaciones periodísticas #CalvarioQueRobaOportunidades que este medio comenzó a publicar desde el pasado 22 de julio, relacionadas con obra pública, por la cual se han desembolsado millones de quetzales y hoy en día están a medio construir. En total, este medio visitó nueve proyectos de infraestructura en varios departamentos,...

La Hora comparte desde la semana pasada la serie "#CalvarioQueRobaOportunidades" que analizan varias obras importantes para el país que permanecen inconclusas. #CalvarioQueRobaOportunidades, es la serie de trabajos que muestra como obras millonarias no cumplen su objetivo y permanecen por años sin concluirse. La transmisión en vivo se puede seguir en todas las redes sociales de La Hora, así como en nuestro perfil de la red social de Youtube. https://lahora.gt/investigacion/smorales/2026/07/22/opcion-tecnica-y-el-mega-proyecto-de-sayaxche-atrasos-son-la-norma-gobierno-ha-pagado-millones-a-empresa-que-fue-favorita-en-la-era-giammattei/ CALVARIO QUE ROBA OPORTUNIDADES El...

Es una de las obras de infraestructura más esperadas y demandadas por automovilistas y transportistas de carga en Guatemala que utilizan la carretera al Pacífico. Es el punto de conexión hacia la frontera con México y una de las principales rutas turísticas del país. Por años se ha hablado de ampliar la carretera a cuatro carriles o por lo menos construir un libramiento que evite cruzar por la aldea Cocales,...

Fueron presentadas como el mayor proyecto de infraestructura educativa en décadas. Con ellas, el gobierno de Alejandro Giammattei prometía conmemorar el Bicentenario de la Independencia y entregar 16 establecimientos modernos, con un impacto que, según sus propias palabras, no se lograba desde 1950 en el país. Cuatro años después de ese anuncio, los documentos oficiales cuentan una historia muy distinta. Una solicitud de acceso a la información pública al Ministerio...

El ministro de Finanzas Públicas (Minfin), Jonathan Menkos, se refirió a la serie de trabajos de investigación que se publican en La Hora desde el 21 de julio, relacionados a la serie de proyectos de infraestructura #CalvarioQueRobaOportunidades, cuyos contratos millonarios fueron firmados en el gobierno anterior, se pagaron estimaciones millonarias, pero que hasta hoy están inconclusos. Aunque aclaró que el tema corresponde más al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda...

Desde que fue anunciado, en el cada vez más lejano 2018, el libramiento de Sayaxché, Petén, parecía ser la obra de infraestructura que el municipio necesitaba para evitarse los inconvenientes de cruzar en ferry el río La Pasión, en el área urbana, una operación que representa tiempo y dinero. Los pobladores de dicho municipio, ubicado a más de 400 kilómetros de la capital guatemalteca, veían un alivio para trabajadores, estudiantes...

El colapso de las carreteras en Guatemala no es un accidente geográfico; es el resultado de un sistema que perfeccionó el arte de pagar por obras que nunca se terminan. Entre el 6 y el 10 de julio pasados, un equipo de la Redacción de La Hora se adentró en las carreteras del país para fiscalizar nueve de los proyectos de infraestructura más costosos adjudicados durante el cierre de...