Los consensos para aprobar un apoyo económico para los combustibles debido al alza del petróleo y sus derivados todavía no se concretan entre las bancadas legislativas. Por ello, este 30 de julio se llevará a cabo una instancia de jefes de bloque con el ministro de Finanzas, Jonathan Menkos, para que explique la propuesta de subsidio focalizado del gobierno de Bernardo Arévalo.
Varios diputados confirmaron que en la reunión de este jueves a las 14:00 horas, que convocó el presidente del Congreso, Luis Contreras, participará el jefe de la cartera del Tesoro. Esto se debe a que después de que el Ejecutivo enviara la iniciativa de ley del oficialismo para otorgar Q12 al galón de diésel y Q3 al galón de la gasolina regular, bloques legislativos han presentado sus propias iniciativas de ley, unas para otorgar un apoyo «más directo» a los conductores y otros la eliminación de impuestos, ya que no están de acuerdo con continuar con un subsidio.
Las bancadas legislativas Cabal, Visión con Valores (Viva) y otros bloques presentaron sus iniciativas diferentes a la iniciativa de ley que impulsa el gobierno, entre ellas crear un fondo para que los fondos se entreguen en una billetera electrónica o se eliminen los impuestos.
La bancada Viva es de la propuesta de que haya un apoyo híbrido, como quitar impuestos y otorgar un subsidio. Mientras que la bancada Valor es de apoyar un subsidio por ser una medida pronta a la población, pero otros son de no apoyar más subsidio porque no es una solución que «pide la población».
Aunque el presidente del Congreso tenía la intención de aprobar un apoyo social para los conductores antes de que finalizara el mes en curso, este 29 de julio informó que dicha propuesta se discutirá en la primera semana de agosto, cuando inicie el segundo periodo ordinario legislativo, por lo que los automovilistas tendrán que esperar una vez más por una respuesta tanto del gobierno como de los diputados.
PROPUESTAS Y CONVERSACIONES
Contreras explicó que entre las propuestas que ha escuchado es una medida mixta, que se trata de quitar el impuesto a las gasolinas (Impuesto a la Distribución del Petróleo y sus Derivados) y otorgar subsidio al galón de diésel.
«El tema de quitar es bien complicado, porque un buen porcentaje de los impuestos es IVA, y según he visto temas técnicos, no soy auditor ni tengo ese expertiz, dicen que no alcanza todo el IVA, que alcanzaría un 30 o 40 por ciento, o sea que si el IVA es 12 por ciento, lo que se vería reflejado al quitar un impuesto es 30 por ciento del IVA, o sea que no es muy alto. Lo más alto para el transportista y más rápido sería el subsidio, pero es una decisión que debemos discutir empezando mañana, ya la iniciativa de ley se fue a la comisión de Energía y Minas, pero vamos a empezar a trabajar mañana», resaltó el presidente del Congreso.
Mientras que el diputado oficialista, José Carlos Sanabria, comentó que se buscan los acuerdos con varias bancadas y así aprobar un apoyo social, por lo que se mantienen en la postura de otorgar un subsidio de Q12 para el diésel y Q3 para la regular, ya que es una medida que atiende directamente la crisis e invitó a las otras bancadas a apoyarla.
Sanabria también respondió por las iniciativas de ley que han presentado otros bloques, pues esas medidas las analizaron, pero consideró que hay dificultades significativas para su implementación y de capacidad institucional, ya que fueron evaluadas en otros momentos, por lo que tardaría en su implementación, y lo que se requiere es una medida inmediata y rápida.
«Estamos abiertos a tener una agenda de trabajo donde se incluyan otras medidas, como por ejemplo, un fondo que permita atender futuras crisis y evitar que se discutan subsidios u otra alternativa, y a dicha agenda se puedan sumar iniciativas como el teletrabajo y se promuevan las energías renovables para depender menos del petróleo», agregó el diputado oficialista.
Respecto a la propuesta híbrida, Sanabria indicó que desde el Ejecutivo esa medida tendría un impacto en las finanzas públicas y no es una medida contraproducente, por lo que se discutirá en las reuniones con las bancadas.
