La iniciativa de ley, que será enviada al Congreso de la República, plantea un apoyo de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular hasta finales de 2026, con el objetivo de mitigar el impacto del alza internacional de los combustibles sobre la economía de los hogares y el costo del transporte.
El ministro de Finanzas, Jonathan Menkos, informó que el subsidio requerirá un espacio presupuestario de Q3 mil 480 millones, recursos que serán obtenidos mediante una redistribución de fondos disponibles dentro del presupuesto actual.
Menkos explicó que el proceso se realiza junto con varias instituciones del Ejecutivo para identificar recursos que aún no tienen compromisos de ejecución.
Presidente Arévalo anuncia subsidio de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular
“Estamos terminando de hacer las reuniones. Está el Ministerio de Finanzas Públicas, el Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Desarrollo Social, el Ministerio de la Defensa, Gobernación también, y hemos intentado distribuir de la mejor forma posible, pero siempre en función de los saldos que no están comprometidos en cada una de las instituciones”, indicó.
El funcionario precisó que los ministerios de Salud Pública, Educación y Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda quedaron excluidos de la reorganización presupuestaria, por lo que sus asignaciones no serán utilizadas para financiar el subsidio.
#LHPresionPorCombustibles | El ministro de Finanzas explica que tanto la cartera a su cargo, el Ministerio de Desarrollo Social, de Agricultura, el Ministerio de la Defensa y de Gobernación serán los que estarán haciendo su readecuación para la aplicación del apoyo a las… pic.twitter.com/e5tUILn2Gw
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Posteriormente, Menkos explicó que la revisión presupuestaria se enfocó únicamente en recursos disponibles, sin afectar obligaciones ya adquiridas por el Estado. “Básicamente lo que hemos buscado son subejecuciones, economías y espacios sin comprometer que permiten atender esta emergencia”, señaló.
Añadió que la reorganización garantiza el pago de salarios, pensiones, deuda pública, servicios y contribuciones a la seguridad social, antes de trasladar recursos hacia el programa de apoyo a los combustibles.
PRIORIZACIÓN DEL DIESEL
El presidente Bernardo Arévalo explicó que la diferencia entre el monto destinado al diésel y a la gasolina responde al impacto económico que tiene cada combustible.
Según el mandatario, el diésel mueve el transporte colectivo, el transporte de mercancías y la cadena logística nacional, por lo que cualquier incremento en su precio termina trasladándose al costo de alimentos, productos básicos y pasajes.
“El impacto que tiene el diésel en la economía es tres veces mayor que el que tiene la gasolina”, afirmó.
Arévalo sostuvo que el subsidio busca reducir el efecto inflacionario generado por el incremento internacional del petróleo, provocado por conflictos geopolíticos fuera del control del país.
#LHPresionPorCombustibles | Así mismo explica que los precios de Q12 y Q3 se deben al mayor impacto del diésel para estabilizar sectores como transporte de personas y recursos, impactando a los precios en gasolinas regulares y superiores.
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SIN DEUDA EXTRA
El Ejecutivo aseguró que la medida no será financiada mediante nuevos préstamos ni mayor endeudamiento público.
Arévalo reiteró que los recursos provendrán exclusivamente de una reorganización del presupuesto vigente y descartó que el Gobierno tenga previsto contratar financiamiento adicional para cubrir el costo del subsidio.
“No va a haber, en todo caso, ningún préstamo para financiar estas medidas. Se están haciendo mediante una reorganización interna del presupuesto”, afirmó.
#LHPresionPorCombustibles | El presidente asegura que aún se trabaja con los ministerios para la readecuación de presupuesto para mantener el apoyo a las gasolinas.
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EL CONGRESO DEBERÁ APROBARLO
La iniciativa será presentada al Congreso el próximo lunes y su entrada en vigencia dependerá del tiempo que tome el Legislativo en aprobarla.
El mandatario recordó que el subsidio anterior fue aprobado aproximadamente dos semanas después de su presentación, aunque consideró que ahora el proceso podría ser más rápido debido a que ya existe el marco reglamentario utilizado durante la primera implementación.
#LHPresionPorCombustibles | Arévalo asegura que el lunes próximo será la entrega de la iniciativa de ley para el apoyo a los combustibles, indicando que quedará en el Congreso de la República su aprobación para hacer efectiva la medida.
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Mientras tanto, el Gobierno anunció la conformación de una mesa técnica que analizará medidas de mediano plazo en caso de que la crisis internacional del petróleo continúe, entre ellas mecanismos de focalización del subsidio y el fortalecimiento de los controles para evitar especulación o posibles desvíos de combustible hacia otros países.
Arévalo indicó que el Ejecutivo también evaluará acciones para garantizar que el combustible subsidiado sea utilizado exclusivamente dentro del territorio nacional y reiteró que la prioridad inmediata es lograr la aprobación del apoyo temporal para reducir el impacto del incremento de precios sobre las familias guatemaltecas.
