El alza en el precio de los combustibles ha abierto un nuevo frente de presión para el gobierno de Bernardo Arévalo que ofrecerá una conferencia de prensa este viernes. Mientras el Ejecutivo analizaba ayer por la noche en Gabinete de Gobierno si impulsa un nuevo subsidio, transportistas anunciaron manifestaciones para este viernes y Los 48 Cantones de Totonicapán dieron un ultimátum de 72 horas para que se tomen medidas de fondo y se evite un impacto mayor en la economía del país.
A esto se suman las proyecciones de la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco), la cual advirtió que, de mantenerse el alto costo del diésel, en las próximas semanas podría registrarse un aumento en el precio de los alimentos.
Además, el tema ha comenzado a mover el tablero político. En el Congreso, varias bancadas expresaron disposición a respaldar una nueva ayuda estatal, aunque difieren sobre el mecanismo y el monto que debería aprobarse; otras, entretanto, condicionan su apoyo a que el Gobierno rinda cuentas sobre la ejecución de los Q2 mil millones destinados a la subvención que concluyó el pasado 2 de julio.
PREVÉN IMPACTO EN CANASTA BÁSICA
Aunque, hasta ahora, la Diaco no ha detectado aumentos significativos en productos como papa, tomate y cebolla, entre otros que proceden de la agricultura, Herbert Ordóñez, jefe del Departamento de Verificación y Vigilancia, considera que esa situación podría cambiar si el precio del diésel continúa en los niveles actuales.
Según explicó, muchos comerciantes han absorbido parte del alza, pero advirtió que esa capacidad tendría un límite. «Los agentes económicos ya no pueden sostener constantemente esos incrementos; tarde o temprano tendrán que trasladarlos —al consumidor—, especialmente por el costo del transporte», afirmó.
Además, hizo ver que el mercado atraviesa una situación inédita. «Nunca en la historia el diésel había estado más caro que la gasolina», dijo, y recordó que los precios de referencia vigentes ubican en Q42.29 el galón del diésel y en Q41.09 el galón de la gasolina súper.
Esto representa una diferencia de Q1.20, solo en la modalidad de autoservicio, pero en estaciones de servicio completo el costo puede subir aproximadamente Q1 por galón, llevando el diésel a superar los Q43.30.
DIACO DESCARTA ESPECULACIÓN
Ordoñez también recordó que Guatemala depende completamente del mercado internacional porque no produce ni refina petróleo, y atribuyó el encarecimiento de los combustibles a la incertidumbre derivada de los conflictos internacionales, como las tensiones en Oriente Medio.
Consultado al respecto, el profesional aseguró que durante las constantes inspecciones en estaciones de servicio no se han encontrado indicios de especulación en los precios, y reiteró que las fluctuaciones en el mercado internacional terminan afectando al país.
A decir del representante de la Diaco, puesto que los conflictos geopolíticos continúan, es probable que sigan también las alzas en las gasolinas y el diésel.
Protestas por alza de combustibles ocasionarán bloqueos este viernes 24 de julio
Sobre el papel que desempeña esa dependencia en este marco, Ordóñez indicó que se han fortalecido las inspecciones diarias, como parte del Plan Centinela, para constatar que las estaciones de servicio respeten los precios de referencia establecidos por el Ministerio de Energía y Minas (MEM).
«Las verificaciones se realizan desde las 21 sedes departamentales de la Diaco, además de las oficinas de Mixco y Villa Nueva, mientras el MEM mantiene delegados permanentes en Petén y Quetzaltenango», afirmó.
TRANSPORTISTAS Y 48 CANTONES EXIGEN ACCIONES
Los efectos del alza en los combustibles también han sido denunciados por sectores sociales y el descontento comenzó a trasladarse a las calles.
Asociaciones de taxistas y transportistas anunciaron protestas desde las 7:30 de este viernes 24 de julio en varios puntos de la capital. Su exigencia es que se busquen soluciones para paliar el impacto económico de lo que han calificado como una crisis para su gremio.
Por su parte, la Junta Directiva de Los 48 Cantones de Totonicapán emitieron un comunicado, en el cual dan al Gobierno un plazo de 72 horas para presentar medidas concretas en el tema.
La organización sostiene que el incremento de las gasolinas y el diésel no solo está afectando el transporte, sino también la producción agrícola y el costo de la canasta básica. Pese a ello, solicitan a las autoridades no aprobar más subsidios, pues los consideran «un parche insostenible» financiado con recursos públicos.
Su propuesta es eliminar temporalmente el impuesto específico a los combustibles, retirar aranceles de importación y descartar la incorporación obligatoria de etanol, al considerar que podría afectar la producción de alimentos. Si no se obtienen respuestas, analizarán nuevas medidas de presión, indicaron los líderes indígenas.
«No existe una decisión final», responde Presidencia sobre posibilidad de un subsidio a combustibles
CONGRESO ESPERA PROPUESTA DEL EJECUTIVO
Hasta ahora, el Gobierno no ha informado sobre una decisión al respecto y continúa evaluando alternativas. Aunque el MEM confirmó que todavía no se determina si se planteará un nuevo subsidio, distintas bancadas del Congreso anticiparon que respaldarían una iniciativa para aliviar el impacto del alza.
El bloque Valor planteó readecuar el presupuesto para volver a destinar Q2 mil millones a un subsidio temporal y descartó eliminar impuestos como solución.
Taxis y mototaxis se suman a jornada de manifestación de este viernes 24 de julio
Entre tanto, Victoria considera que el apoyo debería concentrarse únicamente en el diésel, por ser el combustible utilizado para el transporte de mercancías; por su parte, VOS anunció que no respaldará ninguna propuesta hasta conocer cómo fueron ejecutados los recursos otorgados para la subvención anterior.
Así, con protestas convocadas, advertencias sobre un posible encarecimiento de los alimentos, presiones de organizaciones sociales y un Congreso que espera una decisión del Ejecutivo, el aumento en el precio de los combustibles se ha convertido en uno de los principales desafíos económicos y políticos que enfrenta el Gobierno en las últimas semanas.
