La construcción del paso a desnivel en la cuchilla El Milagro, zona 6 de Mixco, continúa en su fase de cimentación con la perforación de pilotes, mientras en el área se mantienen las complicaciones viales y reclamos de vecinos por el impacto en la movilidad.
De acuerdo con información proporcionada por la empresa constructora a cargo del proyecto, hasta la fecha se han perforado 395 pilotes de un total estimado de 451, cada uno con una profundidad de 12.40 metros y 60 centímetros de diámetro.
Se añadió que por la época de lluvia se implementó un método de prevención para evitar que los agujeros perforados se inunden.
Al abrir los pilotes, se usan tapaderas de acero para tapar los agujeros, con el fin de evitar las anegaciones y también para que pueda pasar desde vehículos livianos hasta transporte de carga.
Una vez concluida la cimentación, la siguiente fase contempla la colocación de vigas y posteriormente la fundición de losas, una vez concluida la cimentación.
Los trabajos iniciaron a finales de diciembre del 2025 y forman parte de la base estructural del proyecto.
El pasado 21 de mayo donde el alcalde de Mixco, Neto Bran escribió en sus redes: «Trabajando de noche hoy jueves para amanecer viernes, perforando y construyendo columnas para el paso a desnivel, exactamente frente a la Texaco!».
Paso a desnivel en El Milagro avanza, pero tráfico se ve afectado por alta carga vehicular
CALVARIO CON EL TRÁFICO
Mientras avanza el proyecto, las autoridades de tránsito mantienen regulación vehicular en el sector debido a la presencia de maquinaria y cierres parciales, lo que ha generado alta carga vehicular en rutas hacia Ciudad Quetzal y la salida de Lo de Bran, especialmente en horas pico.
Sin embargo, usuarios de la vía han reportado complicaciones constantes para movilizarse, principalmente residentes provenientes de colonias aledañas y de la aldea Ciudad Quetzal, San Juan Sacatepéquez, quienes enfrentan retrasos por el flujo vehicular irregular y los desvíos implementados.
Para atender la situación del tránsito, agentes de la Policía Municipal de Tránsito, alternan con tiempos la circulación vehicular en el sector asignando a varios agentes de la Policía Municipal de Tránsito en la zona.
El desarrollo del proyecto también ha estado acompañado de inconformidades. El pasado 30 de abril de 2026, vecinos de Lo de Bran I bloquearon el paso en el sector debido a daños en tuberías de agua entubada.
En aquella ocasión, los residentes solicitaron dialogar con autoridades municipales, aunque finalmente fueron atendidos por un representante de la empresa constructora.
Mientras avanza la cimentación del paso a desnivel, la movilidad en el área continúa siendo uno de los principales puntos de tensión entre la ejecución del proyecto y la vida cotidiana de los vecinos del sector.
ESTADO DEL PROYECTO
DICIEMBRE 2005
- Se inician los trabajos de perforación y fundición de pilotes, etapa base del proyecto.
- Cada pilote es construido con una profundidad de 12.40 metros y 60 centímetros de diámetro.
- La obra arranca con intervención progresiva del área de aproximadamente 350 metros, según la empresa constructora.
ENERO-MAYO 2026 - El proyecto contempla aproximadamente 451 pilotes en total.
- Para mayo, se reportan 395 pilotes perforados.
La siguiente fase será la colocación de vigas y fundición de losas.
