La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac) presentó al presidente Bernardo Arévalo avances de proyectos de infraestructura parte del plan de modernización, entre ellos la ampliación del patio “Los Monos”, la construcción de un nuevo patio para contenedores refrigerados y el reforzamiento estructural del atracadero número 3.
Durante un recorrido por las instalaciones, las autoridades explicaron que el patio “Los Monos” es un área que anteriormente era utilizada para almacenar mercancía decomisada por la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT).
El proyecto contempla un área de 5 mil 100 metros cuadrados y está diseñado para almacenar hasta 516 TEU (contenedores de veinte pies), y se prevé que esta obra concluya en octubre de este año.
Supervisión a la Empresa Portuaria Nacional en Santo Tomás de Castilla, Izabal. https://t.co/FGUZgRzFYh
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Según Empornac, el costo estimado mediante un proceso tradicional sería de Q15.38 millones, mientras que el convenio con el Cuerpo de Ingenieros representa una inversión de Q9.22 millones, generando un ahorro cercano a Q6.1 millones para el Estado.
Además, se ejecuta la rehabilitación del denominado Patio 4, con una extensión de 2 mil 100 metros cuadrados y capacidad para 192 TEU, cuyo costo asciende a Q3.8 millones mediante el convenio interinstitucional, lo que representa un ahorro de más de Q2.5 millones respecto al costo estimado de mercado.
Otro de los proyectos corresponde a un nuevo patio para contenedores refrigerados, destinado a fortalecer la cadena logística de productos de exportación como banano, melón y otros perecederos que salen principalmente hacia Estados Unidos.
REFORZAMIENTOS EN ATRACADERO
Las autoridades también supervisaron los trabajos de reforzamiento del atracadero número 3, una estructura construida en la década de 1980 que presentaba deterioro en pilotes y losas, limitando la operación simultánea de grúas durante la carga y descarga de buques.
La obra comprende 193 metros de longitud, la instalación de 210 pilotes de concreto de 20 metros de profundidad, nuevas vigas, cabezales y losas prefabricadas. Con esta intervención, la capacidad de carga del muelle aumentará de 2.9 a 4.9 toneladas por metro cuadrado, permitiendo operar más grúas al mismo tiempo y agilizar el movimiento de mercancías.
Empornac informó que el proyecto supera el 53 % de avance físico y forma parte de la estrategia para preparar al puerto para una futura ampliación hacia el mar.
🚧 Seguimos avanzando en el mantenimiento del Atracadero No. 3, una obra estratégica que fortalece la capacidad operativa de nuestro puerto. ⚓️ pic.twitter.com/JPmZeWFVnV
— Puerto Santo Tomás de Castilla (@santotomasport) June 26, 2026
AHORRO Y TRANSPARENCIA
Durante la visita, el presidente Bernardo Arévalo señaló que la ejecución de las obras mediante el Cuerpo de Ingenieros permite reducir costos y evitar intermediarios.
“Si lo podemos hacer con la capacidad instalada del Estado, lo hacemos. No solo nos ahorramos el costo, sino también la corrupción”, afirmó el mandatario.
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El mandatario destacó que aumentar la capacidad de los patios resulta indispensable para acompañar el crecimiento en el movimiento de carga, ya que el puerto pasó de descargar alrededor de 300 contenedores diarios por buque a manejar entre 900 y 1 mil 500 contenedores.
Asimismo, recordó que el dragado realizado durante la actual administración permitió incrementar la profundidad del canal de acceso de 7.5 metros a 10.5 metros, facilitando el ingreso de embarcaciones de mayor calado y aumentando el volumen de carga que pueden transportar.
