A casi dos semanas del socavamiento registrado en el kilómetro 38 de la ruta al Atlántico, en San Antonio La Paz, El Progreso, la reparación del tramo afectado sigue sin arrancar; la respuesta oficial es que esto, se encuentra en la etapa de estudios y diseño, mientras transportistas alertan que las lluvias podrían acelerar el deterioro y aumentar los riesgos para quienes utilizan esa vía.
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó que la empresa que estará a cargo de la rehabilitación ya inició los análisis técnicos para definir la solución que se aplicará en ese tramo. Se trata de Ingeniería y Construcción Vial (Incovia), a la cual se le adjudicaron contratos para el mantenimiento de la red vial y obra civil el año pasado, según registros de Guatecompras.
La firma trabaja en la evaluación del suelo, aseguró el departamento de Comunicación del CIV. Además, refirió que los resultados del estudio geotécnico serán complementados con otras evaluaciones realizadas previamente por un equipo de expertos.
«Ya iniciaron los estudios y el diseño; están en esa etapa», expresó la portavoz de la cartera, Ana Luisa Olmedo, al ser consultada sobre los avances en la atención de esa emergencia.
REPARACIÓN DEPENDE DEL DIAGNÓSTICO
El socavón provocó la pérdida de soporte en uno de los sectores de la carretera, dejando un carril inhabilitado, mismo en el cual se aprecian grietas y hundimientos.
Durante una visita efectuada por equipo de La Hora, el pasado 9 de junio —dos días después de que se registrara el hecho—, se constató que por la vía habilitada no solo circulan vehículos livianos, sino también una considerable cantidad de buses extraurbanos y transporte pesado procedente del norte y oriente del país.
Pilotos de tales automotores han urgido a las autoridades a acelerar las acciones para evitar que el deterioro en esa carretera aumente. Consultados sobre la situación, varios conductores señalaron que el paso restringido y las condiciones del tramo generan complicaciones para quienes transitan hacia la capital, especialmente cuando llueve.
«Ya pasaron casi dos semanas y esto sigue igual. Hay rajaduras y tenemos un carril sin utilizar. Eso, más los derrumbes que hay cuando cae algo de lluvia, nos afecta», expresó uno de los entrevistados, e insistió en que «deberían agilizar esto».
En el km 38 de la CA-9 Norte, en San Antonio La Paz, con sentido a la capital, atendemos socavamiento. Hoy se realizará estudio topográfico y de suelos; con los resultados se definirá el proceso constructivo para rehabilitar el costado de la ruta. 👷♂️#ProtegerTransformarAvanzar pic.twitter.com/GnuZWvdlja
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) 9 de junio de 2026
Por su parte, el CIV hizo ver que una vez estén finalizados los estudios se contará con los elementos técnicos para tomar decisiones sobre la obra.
Hace una semana, después de la verificación en campo realizada por La Hora, la entidad compartió un primer informe, en el cual se indicaba que las labores podrían incluir estabilización del terreno y construcción de una estructura de contención para evitar que la erosión siga afectando el tramo.
UNA CARRETERA ESTRATÉGICA
La ruta al Atlántico representa uno de los principales corredores de movilidad y comercio del país. Por ella circulan diariamente miles de vehículos, incluidos camiones de carga que abastecen distintos puntos del territorio nacional y autobuses que conectan a departamentos como Alta y Baja Verapaz, Izabal, Petén y Jalapa con la capital.
Debido a ello, el socavamiento que afecta al kilómetro 38 ha generado preocupación entre los usuarios, sobre todo por la temporada lluviosa, una época en la que esa carretera también suele presentar derrumbes.
Entre grietas, transporte pesado y más lluvias: el socavamiento que amenaza la ruta al Atlántico
Transportistas entrevistados por La Hora coincidieron en el temor de que haya nuevos desprendimientos o erosión en el área, si la situación actual no se atiende con prontitud. Sin embargo, según el CIV, aún no hay un cronograma para la reparación como tal, debido a que primero deben concluir los análisis.
