Bomberos Voluntarios atendieron la emergencia en el kilómetro 126, jurisdicción de Tiquisate, Escuintla. Foto: Bomberos Voluntarios
Según los registros oficiales, las rutas al Pacífico, Atlántico y Occidente se han constituido en las más peligrosas del país. Foto: La Hora/Archivo.

Las principales rutas utilizadas por miles de guatemaltecos para salir de la capital hacia la Costa Sur, el Atlántico, Occidente y Oriente del país son las que concentran la mayor cantidad de accidentes de tránsito en lo que va del año, y es durante el fin de semana cuando los percances incrementan.

Datos del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (Onset) y de la Dirección General de Seguridad y Protección Vial (Provial) revelan que la CA-9 Sur, CA-9 Norte, CA-1 Occidente, CA-2 Occidente y CA-1 Oriente acumulan más de la mitad de los percances registrados hasta la fecha.

Choque en ruta Interamericana deja un herido; vehículo queda destruido

La tendencia confirma que los corredores con mayor movimiento comercial, turístico y de transporte pesado siguen siendo también los más peligrosos.

Según el Onset, entre el 1 de enero y el 11 de mayo se registraron 3 mil 309 accidentes de tránsito a nivel nacional, con saldo de 873 personas fallecidas y 3 mil 503 lesionadas. La cifra representa un incremento de 9.2% respecto al mismo período de 2025, cuando se contabilizaban 3 mil 30 hechos.

Los incidentes y lesiones en carretera han incrementado este año, en comparación con 2025, mientras que la cantidad de muertes se ha mantenido.
Los incidentes y lesiones en carretera han incrementado este año, en comparación con 2025, mientras que la cantidad de muertes se ha mantenido. Fuente: Onset.

RUTA AL PACÍFICO LIDERA CIFRAS

La carretera con mayor incidencia de accidentes es la CA-9 Sur, que concentra el 20% de los hechos viales reportados por el Onset.

Esta conecta la ciudad de Guatemala con Villa Nueva, Amatitlán, Palín y Escuintla, antes de extenderse hacia la Costa Sur y los puertos del Pacífico; además, es uno de los corredores con más circulación de transporte pesado, buses y vehículos particulares.

En el accidente hay involucrados varios vehículos de transporte de carga, un picop, un motoristas, entre otros. Foto La Hora: Bomberos Alerta-3GT
Una colisión múltiple ocurrida a mediados de marzo en el kilómetro 54 de la autopista a Palín, en la ruta al Pacífico, dejó cuatro personas fallecidas y dos heridas. Foto: La Hora/Bomberos Alerta-3GT.

La segunda carretera con mayor siniestralidad vial es la CA-1 Occidente, o ruta Interamericana, con 18% de los percances registrados. Esta vía comunica la capital con Chimaltenango, Sololá, Quetzaltenango y Huehuetenango, además de la frontera con México, en La Mesilla.

En tercer puesto aparece la CA-2 Occidente, con el 15% de los hechos de tránsito. La vía comunica Escuintla con Suchitepéquez, Retalhuleu, Coatepeque y Tecún Umán, San Marcos, otra de las fronteras con el territorio mexicano.

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«LA RUTA DE LA MUERTE»

Le sigue la CA-9 Norte, conocida como ruta al Atlántico, con el 14% de los accidentes reportados. Esta enlaza la capital con El Progreso, Zacapa e Izabal, además de servir como acceso a Las Verapaces y Petén.

Debido a las constantes emergencias en ese tramo y la magnitud de los hechos, transportistas y socorristas la han bautizado como la «carretera de la muerte», pues hay puntos específicos donde los percances se repiten con frecuencia.

El top 5 lo finaliza la CA-1 Oriente, que registra el 9% de incidencia. La vía conecta con Santa Rosa y las fronteras hacia El Salvador y Honduras.

Solo estas cinco rutas concentran más de la mitad de los accidentes de tránsito ocurridos hasta ahora en el país, de acuerdo con las cifras oficiales.

A finales de marzo, un bus extraurbano se accidentó en el kilómetro 38 de la carretera hacía el Salvador, en la CA-1 Oriente, y dejó a 12 pasajeros heridos.
A finales de marzo, un bus extraurbano se accidentó en el kilómetro 38 de la carretera hacia el Salvador, en la CA-1 Oriente, y dejó a 12 pasajeros heridos. Foto: La Hora/CVB.

RUTA AL ATLÁNTICO, EL PUNTO CON MÁS EMERGENCIAS

Otros datos que evidencian el impacto de los percances en carretera proceden de los registros de Provial.

De acuerdo con la entidad, entre el 1 de enero y el 11 de mayo, su personal atendió 909 accidentes de tránsito, que dejaron 104 personas fallecidas, 263 heridas y 2 mil 336 asistidas.

Aunque el Onset coloca a la CA-9 Sur —ruta al Pacífico— como la de mayor incidencia porcentual, Provial identifica a la CA-9 Norte —vía hacia el Atlántico— como el lugar donde más emergencias se atienden.

La distribución de incidentes atendidos por Provial este año es la siguiente:

  • CA-9 Norte: 262 hechos
  • CA-9 Sur: 126
  • CA-2 Occidente: 119
  • CA-1 Occidente: 117
  • CA-1 Oriente: 83

La tendencia también se reflejó durante 2025. En todo ese año, la institución reportó mil 960 incidentes en carreteras nacionales, de los cuales 568 ocurrieron en la ruta al Atlántico y 354 en la que va al Pacífico.

COLISIONES DOMINAN LOS INCIDENTES 

Según los reportes oficiales, las colisiones continúan siendo el principal tipo de accidente en las carreteras del país. Hasta el 11 de mayo, Onset registraba mil 903 percances de ese tipo, y los datos de Provial indican que en por lo menos 65 hechos se vieron involucrados múltiples vehículos.

Otros incidentes que han incrementado son los atropellos. Actualmente se registran 718, que son 17 más de los que iban el año pasado.

Fuente: Onset.
Fuente: Onset.

EL RIESGO AUMENTA EN FIN DE SEMANA

Las autoridades recomiendan extremar precauciones, especialmente en fines de semana y días de alta movilidad, cuando aumenta la circulación hacia destinos turísticos, comerciales y fronterizos.

Las estadísticas indican que solo entre el viernes y el domingo ocurre el 50 % de todos los accidentes reportados durante la semana. Además, el horario en que más ocurren los percances va de las 17:00 a las 24:00 horas.

Tal como muestran los registros oficiales, las rutas al Pacífico, Atlántico y Occidente se han constituido en las más peligrosas, pues concentran una mezcla constante de transporte pesado, buses extraurbanos y vehículos particulares, además de tramos con alta velocidad y congestionamientos, que contribuyen a la ocurrencia de los incidentes.

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