La reparación del tramo socavado en la autopista Palín-Escuintla, en el kilómetro 44, ha sido complicada debido a la situación legal de la carretera porque el año pasado finalizó la concesión de 25 años a la empresa mexicana Marnhos.
Sin embargo, el gobierno de Alejandro Giammattei no realizó los trámites adecuados para la recepción de la Autopista.
La situación legal de la carretera vuelve a ser tema de conversación entre sectores por la demanda al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) para agilizar la movilidad en ese trayecto.
Este jueves 8 de agosto, el titular de esa cartera, Félix Alvarado, con personal de la Dirección de Caminos, y la diputada Sonia Gutiérrez, estuvieron en el área afectada para actualizar sobre los avances en la ruta.
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«El gobierno anterior (Vamos) hizo de manera incorrecta el procedimiento y actualmente los equipos legales del CIV y de la empresa, han sostenido reuniones y trabajan para resolver los temas pendientes», respondió la cartera de Comunicaciones, respecto de si ya se hizo la recepción legal de la autopista Palín-Escuintla.
⏳Las máquinas 🚜 y los trabajadores 👷🏾♂️están dejando la piel, día y noche hasta habilitar dos carriles centrales para todo tipo de vehículos en esta FASE 1️⃣
Te mostramos la complejidad de las fases de los trabajos realizados durante estos meses ¡Todo lo bueno lleva su tiempo!💪🏽 pic.twitter.com/BaBISZLQrZ
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) August 8, 2024
EXPLICAN TRABAJOS EN COORDINACIÓN
El 14 de junio debido a la falta de mantenimiento en ciertas áreas de la ruta de Palín hubo un hundimiento en el kilómetro 44, por lo que complicó el paso hacia el sur del país.
En la cabecera municipal de Escuintla también se reportan daños en tramos carreteros de trabajos que se hicieron en la administración de Vamos, como también en la Ruta Nacional 14.
Ante eso, el Ministerio de Comunicaciones informó que los trabajos en la autopista se hacen en coordinación de esa cartera con la empresa concesionaria del tramo y sus contratistas.
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