El Puente Las Vacas, donde transitaba el ferrocarril, será desmontado para construir puente Chutbal, antes llamado Belice 2, confirmó el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV).
Con el reinicio de los trabajos de construcción del puente Chutbal surgen algunas interrogantes. Una de ellas es lo que sucederá con el antiguo puente ferroviario que durantes décadas fue parte de la ruta del tren que transitó el país en el siglo XX, transportanto carga y pasajeros.
Al salir de una citación en el Congreso, la titular del CIV, Norma Zea declaró a los medios que se realizó una solicitud al Instituto de Antropología e Historia de Guatemala (Idaeh) debido a que Las Vacas es un puente declarado patrimonio cultural de la Nación.
Zea explicó que la estructura se tiene que desmontar y comentó que poseen informes tanto de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), así como de un consultor de Ferrovías, que dice que realmente es un peligro latente que esté ese puente.
ANTIGUO PUENTE DEL TREN
El puente Las Vacas se construyó durante el gobierno de Manuel Estrada Cabrera y los materiales fueron traidos de Estados Unidos, relata la Municipalidad de Guatemala.
La estructura se sostiene a una altura de casi 200 metros. Su construcción tardó 3 años para finalmente ser inaugurado el 9 de enero de 1908. En ese momento fue la obra de ingeniería más avanzada en el país.
Las Vacas permitió dar continuidadm entre zonas 17 y 6 capitalinas, al trazado ferroviario que conectó el territorio desde el Atlántico hasta el Pacífico, conviertiéndose en un corredor económico y turístico importante. El puente tomó el nombre del río que atraviesa.
En la década de 1990 el puente dejó de funcionar tras el cese de operaciones de la ruta Ferrocarril del Norte que comunicaba desde Puerto Barrios hasta la estación central en la zona 1 capitalina.
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE CHUTBAL
Los trabajos de construcción de la obra del puente Chutbal (Belice 2) fueron retomados el pasado 26 de agosto.
La ejecución sufrió una suspensión en 2024 debido a que se tenían que solventar aspectos técnicos, sociales y legales.
Sin embargo, tras un amparo presentado por un grupo de ciudadanos ante la Corte de Constitucionalidad (CC), el cual fue resuelto a favor, se ordenó la reactivación de la obra.
El puente Chutbal, cuyo nombre original era Belice 2, forma parte del proyecto del Viaducto Norte que busca descongestionar el tránsito en el norte de la ciudad.
