La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) confirmó a La Hora que trasladó a las autoridades competentes recomendaciones técnicas para mitigar la vulnerabilidad de las familias que habitan en sectores cercanos al área donde se construye el puente Ch’utb’al, anteriormente denominado Belice II, tras identificar antecedentes de inestabilidad y susceptibilidad a deslizamientos en una de las laderas próximas.
La Secretaría Ejecutiva de la Conred informó que cuenta con antecedentes técnicos derivados de evaluaciones realizadas en sectores cercanos al puente, incluidas inspecciones efectuadas en 2016, 2023 y 2024 en la ladera del asentamiento Jesús de la Buena Esperanza, en la zona 6 de la capital.
Según la institución, esas evaluaciones permitieron identificar “condiciones de inestabilidad, movimiento de masa activo y alta susceptibilidad a deslizamientos”.
Como resultado, la Conred indicó que trasladó “oportunamente” las recomendaciones técnicas a las autoridades competentes, con el objetivo de implementar medidas de mitigación que reduzcan la vulnerabilidad de la población ante eventuales fenómenos hidrometeorológicos o geológicos capaces de provocar nuevos movimientos de masa.
Entre las medidas preventivas establecidas en las evaluaciones técnicas, la institución mencionó la identificación de rutas de evacuación y puntos de reunión, el monitoreo de las condiciones de la ladera y el seguimiento técnico de las áreas que presentaban inestabilidad.
RETOMAN TRABAJOS PARA CONSTRUCCIÓN DE PUENTE
La respuesta de la Conred cobra relevancia después de que el Ministerio de Comunicaciones retomara el pasado 26 de agosto los trabajos de construcción del puente Ch’utb’al, una obra que forma parte del proyecto del Viaducto Norte y que busca descongestionar el tránsito en el norte de la capital.
La Secretaría Ejecutiva de la Conred subrayó que, en cualquier proyecto de infraestructura desarrollado en sectores con antecedentes de riesgo, las entidades encargadas de planificar y ejecutar las obras deben considerar las condiciones existentes en el territorio y mantener medidas permanentes de seguridad industrial, monitoreo y prevención.
Respecto a los trabajos que actualmente se desarrollan en el puente Ch’utb’al, la institución señaló que los entes ejecutores deberán contemplar protocolos de seguridad industrial tanto para los trabajadores como para la población cercana a la obra.
Puente Las Vacas, donde pasaba el ferrocarril, será desmontado para construir puente Chutbal
La Conred añadió que, dentro de sus competencias como entidad coordinadora del sistema nacional de reducción de desastres, mantiene la disposición de brindar acompañamiento técnico y facilitar la coordinación interinstitucional que sea necesaria, bajo el principio de la prevención y la protección de la vida humana.
Los trabajos en el puente Ch’utb’al fueron retomados después de permanecer suspendidos desde 2024 por aspectos técnicos, sociales y legales. La obra también contempla cambios en el antiguo puente ferroviario Las Vacas, una estructura patrimonial que, según ha informado el Ministerio de Comunicaciones, será desmontada como parte del proyecto.
