Desde que el Gobierno de Guatemala implementó el subsidio a los combustibles, el 1 de mayo, los precios de referencia de la gasolina y el diésel han mostrado una tendencia a la baja, aunque no de forma lineal, sino con altibajos que han respondido al comportamiento del mercado internacional del petróleo.
El precio del diésel es el que más cambios a la baja ha registrado desde la vigencia del apoyo temporal aprobado por el Congreso y que obtuvo financiamiento de varias dependencias el Gobierno.
Así han variado los precios de referencia en terminal (Ex-Rack o puesto en bomba) desde el inicio del subsidio hasta la actualización vigente esta semana:
28 de abril al 4 de mayo: Q33.99 (superior), Q32.99 (regular), Q31.55 (diésel)
5 al 11 de mayo: Q36.56 (superior), Q35.56 (regular), Q33.16 (diésel)
26 de mayo al 1 de junio: Q34.58 (superior), Q33.58 (regular), Q30.49 (diésel)
2 al 8 de junio: Q31.14 (superior), Q30.14 (regular), Q27.87 (diésel)
9 al 15 de junio: Q31.30 (superior), Q30.30 (regular), Q29.45 (diésel)
16 al 22 de junio (actual): Q31.08 (superior), Q30.08 (regular), Q27.48 (diésel)
Foto La Hora: Francisco Altan
El comportamiento muestra que, tras la entrada en vigor del subsidio, los precios incluso subieron durante las primeras semanas de mayo, en un contexto de tensión en los mercados internacionales por el conflicto entre Estados Unidos e Irán.
La tendencia se revirtió hacia finales de mayo y se acentuó en junio, mes en el que los precios han alternado bajas y leves repuntes semana a semana.
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EL DIÉSEL CUESTA Q4 MENOS
Al comparar el precio actual con el vigente al inicio del subsidio, el diésel acumula la mayor reducción, con Q4.07 menos por galón, equivalente a una baja de casi el 13 %.
Las gasolinas superior y regular registran una disminución de Q2.91 cada una, cercana al 9 por ciento.
La baja en el diésel suele tener mayor impacto económico que la de las gasolinas, ya que es el combustible más utilizado por el transporte de carga, el transporte colectivo extraurbano y los sectores agrícola e industrial.
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El subsidio, financiado con Q2 mil millones aprobados por el Congreso, tiene una vigencia máxima de tres meses o hasta que se agote el presupuesto asignado.
De acuerdo con el MEM, para el 3 de junio el gasto acumulado ya superaba los Q800 millones, lo que ha generado advertencias sobre la posibilidad de que el fondo se agote antes de julio si el ritmo de consumo se mantiene.
Las autoridades han indicado que ya analizan alternativas para sostener el apoyo o ajustar su aplicación ante un eventual agotamiento de los recursos.
