La decisión de la Municipalidad de Mazatenango de restringir el paso por la carretera privada Xochi Corredor de las Flores colocó bajo los reflectores al alcalde Carlos Estuardo Villagrán López, jefe edil que fue electo para el período 2024-2028 bajo la bandera del partido Vamos por una Guatemala Diferente (Vamos).
Aunque su administración ha impulsado diversos proyectos municipales, el conflicto con la carretera privada Xochi se ha convertido en la controversia de mayor impacto de su gestión y proyectó su figura más allá de Suchitepéquez.
Villagrán ganó la alcaldía de Mazatenango en las elecciones de 2023 representando al partido Vamos, organización política que gobernó el país entre 2020 y 2024 con el expresidente Alejandro Giammattei.
Al asumir el cargo en enero de 2024, aseguró que recibió una municipalidad con compromisos de pago cercanos a los Q7 millones y anunció como prioridades el desarrollo de infraestructura, la organización del Carnaval Mazateco, la construcción del nuevo hospital nacional y proyectos de mejoramiento urbano.
Desde entonces, la comuna ha promovido obras de calles, drenajes y actividades culturales, además de gestionar la donación de un terreno municipal para la construcción de un Centro de Justicia destinado a atender a la región suroccidental del país.
ALCALDE CONTRA UN COCODE
Uno de los primeros conflictos importantes de su administración ocurrió el 1 de septiembre de 2024 en la aldea Tierras del Pueblo.
Ese día, vecinos inconformes con la acreditación de integrantes del Consejo Comunitario de Desarrollo (Cocode) retuvieron durante varias horas al alcalde y a miembros del Concejo Municipal. Durante los disturbios, también fue incendiado un vehículo de la municipalidad.
Los comunitarios señalaban una supuesta intervención municipal en el proceso de elección del Cocode, mientras que la alcaldía sostenía que la oposición provenía de un grupo reducido de habitantes.
La situación requirió la intervención de la Policía Nacional Civil para lograr la liberación de las autoridades municipales y se convirtió en uno de los episodios más tensos registrados durante la gestión de Villagrán.
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DISPUTA POR XOCHI
La controversia más reciente y de mayor alcance nacional surgió en junio de 2026 con el proyecto Xochi Corredor de las Flores.
La obra consiste en una carretera privada de aproximadamente 31 kilómetros y cuatro carriles que busca agilizar la movilidad en la costa sur y su conexión con el occidente del país, reduciendo significativamente los tiempos de traslado.
Sin embargo, la Municipalidad de Mazatenango colocó rótulos que indicaban la cancelación de la obra, cuya apertura al público está prevista para el próximo domingo 14 de junio, y mantiene restringido el paso en el sector.
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Según la posición oficial de la comuna, existían diferencias entre la obra ejecutada y los planos autorizados, además de identificarse aspectos relacionados con la seguridad del proyecto que debían ser revisados antes de permitir su apertura.
El Concejo Municipal únicamente exige que la empresa presente una declaración jurada en la que garantice que la obra cumple con los estándares de seguridad, la normativa para la reducción de desastres y los controles técnicos correspondientes, dijo Marvin de León, asesor del alcalde.
La decisión provocó cuestionamientos de usuarios y sectores empresariales que consideran la infraestructura como una obra estratégica para el desarrollo económico de la región.
Los desarrolladores del proyecto respondieron que emprenderán acciones legales contra la municipalidad y rechazaron los argumentos planteados por la comuna.
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