La titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Norma Zea, fue cuestionada por diputados en una citación de la Comisión de Comunicaciones, Transporte y Obras Públicas del Congreso de la República por diversas obras, entre ellas la adjudicación de la construcción del puente Moca, ubicado en el municipio de Chicacao, Suchitepéquez, el cual ha encendido alarmas, junto a otros dos proyectos similares, que estarían a la sombra de una posible sobrevaloración de Q148 millones.
El diputado de Visión con Valores (Viva), Gerson Geovanny Barragán Morales, cuestionó el precio de la obra de infraestructura, la cual sufrió daños en 2025 por un accidente vial. “Yo no quisiera que ese proyecto fuera un proyecto corrupto», indicó.
Barragán Morales preguntó a la ministra de Comunicaciones si se presentó una denuncia ante el Ministerio Público (MP) en contra de la empresa dueña del tráiler que estuvo involucrado en el accidente vial y, por lo tanto, si existía una resolución al respecto.
“Acabamos de ver un puente que fue dañado por otra empresa hace varios días en Zacapa. Siempre vemos que muchos transportistas golpean y no pasa nada. El inconveniente es que siempre el gobierno se queda con la responsabilidad”, indicó.
A pesar de los Q148 millones en duda, ministra Norma Zea defiende opaca adjudicación de tres puentes
Por ello, el diputado pidió a la titular de la cartera de Comunicaciones presentar información en la sesión del próximo martes, en la que detalle si se presentó una denuncia en contra de la empresa que estuvo involucrada en el incidente vial.
También, el congresista indicó que necesita “sustancia técnica” sobre la razón por la cual la construcción del puente Moca costará Q130 millones. “Yo lo que necesito es un respaldo técnico de por qué el proyecto Moca vale Q130 millones”, afirmó.
Al mismo tiempo, afirmó que únicamente se cayó la losa del puente, por lo cual recalcó la necesidad de un estudio técnico.
KM. 44 FUE UN GRAN ROBO, DICE DIPUTADO
Bajo esta misma línea, el diputado Barragán Morales aseguró que la reparación del hundimiento en el kilómetro 44 de la autopista Palín-Escuintla fue un “gran robo” del exministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz Bobadilla.
“Ahí están mis redes sociales, donde pueden ver que la excusa de hacer ese gran agujero de 100 millones de quetzales fue porque el transversal supuestamente estaba dañado. Yo le demostré que el tubo no tenía nada, únicamente necesitaba una limpieza, pero fueron 100 millones de quetzales que se utilizaron en ese kilómetro 44 y que yo espero que el Ministerio Público nos dé una respuesta a los guatemaltecos”, indicó.
De la misma forma, el legislador cuestionó la razón por la que no se ha iniciado la construcción del puente, si no existe ningún inconveniente técnico.
“El martes espero que me pueda responder de una forma técnica. Despacio, que lo podamos ver”, agregó.
MINISTRA DEFIENDE CONSTRUCCIÓN
La ministra de Comunicaciones aseguró que se analizan las causas del daño en el puente y se están tomando cartas en el asunto por medio de la vía jurídica. También, explicó que trabajan en la colocación de un badén, en donde se está “tirando” la primera capa de suelo de cemento, y posteriormente se pavimentará.
Según indicó, se están haciendo pruebas en las rampas de ingreso y se pidieron los permisos en un área privada para empezar las labores, por lo que se espera que esta parte del proyecto dure 10 días.
Sean responsables, el empujón del guardaespaldas y la entrevista que nunca se da
También, aseguró que la colocación del puente tipo Bailey llevará un aproximado de un mes o mes y medio. Agregó que luego iniciarán con la construcción de las bases del puente.
Al mismo tiempo, indicó que el precio del puente es debido a que se tiene prevista la adjudicación de la ampliación de cuatro carriles de El Rancho-Teculután, el cual incluye el tramo del puente Moca.
“Lo primero que revisamos fue el lineamiento que tiene esa carretera para ver dónde van esos dos carriles en ambos sentidos y coincide con la línea central del puente. Entonces, no podemos tocar ese espacio por eso vamos (…) a colocar el puente provisional para que se pueda construir”, agregó.
POSIBLE SOBREVALORACIÓN DE PUENTES
Junto con este proyecto, el CIV tiene prevista la construcción de los puentes Las Pericas en Morazán, El Progreso; y Santa Bárbara, en San Jerónimo, Baja Verapaz. Sin embargo, La Hora publicó un trabajo sobre una posible sobrevaloración y falta de experiencia en la adjudicación realizada por la cartera de Comunicaciones.
Una cotización con una empresa calificada y con experiencia en la realización de este tipo de obras detalló que existe una presunta sobrevaloración de Q148.6 en los proyectos de infraestructura.
