A regañadientes y esquivando las consultas, la titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Norma Zea, defendió la opaca adjudicación para la construcción de tres puentes, lo cual ha generado alarmas y preocupación ante una posible sobrevaloración por Q148.6 millones en los proyectos de infraestructura vial.
La Hora reveló que la cartera de Comunicaciones adjudicó la construcción del puente Moca, ubicado en el municipio de Chicacao, Suchitepéquez; el de Las Pericas en Morazán, El Progreso; y Santa Bárbara, en San Jerónimo, Baja Verapaz. Sin embargo, una consulta con una empresa calificada y con experiencia, reveló la presunta sobrevaloración.
Bajo la modalidad de emergencia, el CIV otorgó la licitación a tres constructoras con poca experiencia.
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La ministra de Comunicaciones respondió en una citación en el Congreso sobre la construcción de diversas obras, entre ellas el puente Moca, sin embargo, al ser abordada por La Hora sobre las obras en específico, Zea buscó evitar responder a los cuestionamientos por la posible sobrevaloración y falta de experiencia de los contratistas.
MINISTRA DEFIENDE ADJUDICACIÓN
Este jueves 27 de agosto, la ministra de Comunicaciones se presentó a una citación en el Congreso de la República, en donde el diputado de Visión con Valores (Viva) Gerson Geovanny Barragán Morales cuestionó la razón, por la que cual las obras en el puente Moca están valoradas en más de Q130 millones.
Según el congresista, el puente Moca sufrió daños por un accidente vial, pero no se trata de un nuevo proyecto, sino que la loza del puente se cayó.
Ante ello, la ministra de Comunicaciones indicó que están analizando las causas y se están tomando cartas en el asunto a través de la vía jurídica.
“En la práctica, lo que tenemos que hacer. Lo primero que vimos es que teníamos que hacer, lo más rápido que podemos intervenir (es con) un badén. Mucho se dijo, un badén se hace en un día, dos días, pero no es así cuando se hace de la manera adecuada”, indicó.
Según explicó, el CIV no ha parado de trabajar en la instalación del badén, por lo cual, resaltó que se está “tirando” la primera capa de suelo de cemento para posteriormente pavimentar.
Zea también indicó que se están haciendo pruebas en las rampas de ingreso en ambos sentidos, por que sobre la ruta existe tráfico de carga.
Al mismo tiempo, resaltó que solicitaron permisos en un área privada para empezar las labores desde las 13:00 horas del domingo pasado, por lo cual, explicó que tienen 10 días para entregar el proyecto.
“Si salimos antes, por supuesto que nosotros somos los primeros felices porque estamos desahogando una crisis vial que tenemos en ese sector”, indicó Zea, quien resaltó que la instalación del puente tipo Bailey llevará un aproximado de un mes a mes y medio.
De acuerdo a la ministra de Comunicaciones, terminando el badén iniciarán con la construcción de las bases. “¿Dónde las vamos a colocar? A la par del badén, buscando el puente, en ese espacio que nos corrimos 30 metros del puente”, indicó.
A su vez, justificó el tema asegurando que tienen prevista la adjudicación de la ampliación de cuatro carriles de El Rancho-Teculután, el cual incluye el tramo del puente Moca.
“Lo primero que revisamos fue el lineamiento que tiene esa carretera para ver donde van esos dos carriles en ambos sentidos y coincide con la línea central del puente. Entonces, no podemos tocar ese espacio por eso vamos (…) a colocar el puente provisional para que se pueda construir”, añadió Zea, quien resaltó que serán dos puentes que serán construidos cuando se firme el contrato por la adjudicación.
EVITA RESPONDER A LA HORA
Al salir de la citación, La Hora consultó a la ministra de Comunicaciones sobre la posible sobrevaloración por Q148 millones y falta de experiencia de los contratistas encargados de la construcción de los tres puentes.
“¿Usted es de La Hora?”, indicó Zea y agregó: “le voy a responder de la siguiente manera. A mí me gustaría saber cuáles son los planos que ustedes utilizaron para poder hacer sus costos comparativos”.
El periodista de La Hora, Sergio Morales, indicó que los planos se encuentran en Guatecompras, sin embargo, la ministra de Comunicaciones sostuvo que esta documentación no se encuentra en el portal de contrataciones del Estado.
“Me encantaría verlos porque estos proyectos fueron adjudicados por diseño y construcción. Lo que significa que tenemos un diseño, no tenemos planos, porque el diseño nos da los planos. Entonces no sé cómo sacaron esta comparación”, indicó.
#AhoraLH | «Pido responsabilidad en sus publicaciones», responde la ministra del CIV, Norma Zea, al ser abordada por La Hora al respecto de la negativa en responder a preguntas de este medio y a compartir información, previo a diversas publicaciones, incluyendo la millonaria… pic.twitter.com/EokBr56u7p
— Diario La Hora (@lahoragt) August 27, 2026
La Hora buscó consultar sobre la inexperiencia de las constructoras, pero Zea y su equipo de prensa atendieron a las consultas de otros periodistas. En repetidas ocasiones evitó responder a los cuestionamientos de este medio.
Minutos más tarde la ministra Zea respondió sobre las causas de los daños del puente Moca, asegurando que sufrió daños por el impacto de un tráiler en uno de los apoyos, por lo que sostuvo que existió un efecto domino. Morales buscó continuar las consultas con la ministra pero nuevamente ignoró las preguntas.
PIDE RESPONSABILIDAD EN LAS PUBLICACIONES
La ministra Zea decidió terminar la entrevista con medios de comunicación sin responder a las consultas de La Hora, por lo cual, el periodista de La Hora la siguió afuera del Congreso y pidió una entrevista.
Durante el breve intercambio entre el periodista y la ministra, intervino un guardaespaldas que la acompañaba y que por momentos empujó al representante de La Hora.
La Hora cuestionó a la funcionaria sobre la razón por la cual la cartera de Comunicaciones no responde a las consultas de este medio, pero la jefa del CIV se limitó a continuar su camino y pedir «responsabilidad en las publicaciones».
Asimismo, la ministra al final de la conversación ofreció una entrevista que hasta ahora no se ha logrado concretar, pese a los múltiples pedidos de pronunciamiento de parte de la funcionaria para este y otros trabajos de investigación.
LAS COMPRAS
En la nota “La sombra de una posible sobrevaloración de Q148 millones empaña licitación de tres puentes en el CIV”, La Hora reveló una posible sobrevaloración por Q148.6 millones en la construcción de los puentes Moca, Las Pericas y Santa Bárbara, luego de una cotización con una empresa calificada y con experiencia en la realización de este tipo de obras.
En total, el CIV gastará Q276.94 millones de la siguiente forma:
Puente Moca: Q130.32 millones a Constructora Elemento (empresa individual)
Puente Las Pericas: Q68.34 millones a Metro Construcciones, S. A.
Puente Santa Bárbara: Q78.28 millones a Grupo Técnico en Construcción Serima, S. A.
Sin embargo, La Hora logró establecer, a través de la cotización los precios reales y su posible sobrevaloración.
En la nota, esta redacción abordó en detalles cómo se realizó la cotización. También, se destacó que las ofertas no fueron publicadas en el portal Guatecompras. Además, el proyecto sigue un patrón similar al del gobierno de Alejandro Giammattei.
