Un segundo puede marcar la diferencia entre continuar el camino o terminar en un hospital, enfrentar una secuela permanente o perder la vida.
En Guatemala, los hechos de tránsito ocurren a diario en las calles; durante 2026, los registros muestran un aumento en la cantidad de motocicletas involucradas en estos incidentes.
Entre el 1 de enero y el 10 de agosto de 2026, 4 mil 812 motocicletas estuvieron involucradas en hechos de tránsito, 1 mil 102 más que en el mismo período de 2025. El dato representa un aumento del 30%.
La dimensión del fenómeno no solo se refleja en la cantidad de motocicletas involucradas, sino también en las consecuencias que dejan estos hechos: personas fallecidas, lesionadas y familias afectadas.
Las cifras acumuladas hasta agosto permiten observar cómo ha evolucionado la siniestralidad vial durante este año y ponen en perspectiva el papel que tienen las motocicletas en los hechos de tránsito registrados en el país.
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EL AUMENTO QUE REFLEJAN LAS CIFRAS
Los registros del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), elaborados con información preliminar de la Sección de Estadística de la Policía Nacional Civil (PNC), muestran un incremento tanto en la cantidad de motocicletas involucradas en hechos de tránsito como en las personas afectadas por estos incidentes.
MOTOCICLETAS INVOLUCRADAS
- 2026: 4 mil 812
- 2025: 3 mil 710
Incremento: 30% lo que significa 1 mil 102 más motocicletas involucradas
PERSONAS FALLECIDAS
- 2026: 974
- 2025: 823
INCREMENTO: 18% | 151 muertes más en 2026 comparado con el mismo período del 2025
PERSONAS LESIONADAS
- 2026: 4 mil 85
- 2025: 3 mil 545
INCREMENTO: 15% | 540 personas más
Foto: ONSET
MOTOCICLETAS SON MÁS DE LA MITAD DEL PARQUE VEHICULAR
El aumento de las motocicletas involucradas en hechos de tránsito ocurre mientras este tipo de vehículo también gana presencia. Los registros de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) muestran que, en menos de dos años, las motos pasaron de representar el 48.37% del parque vehicular a superar la mitad del total registrado.
PARQUE VEHICULAR
2024:
- 5 millones 771 mil 500 vehículos en total
- 2 millones 791 mil 574 motocicletas, equivalentes al 48.37%.
2025:
- 6 millones 395 mil 768 vehículos en total
- 3 millones 207 mil 467 motocicletas, equivalentes al 50.15%.
JUNIO DE 2026:
- 6 millones 761 mil 003 vehículos en total
- 3 millones 456 mil 799 motocicletas, equivalentes al 51.13%.
Entre diciembre de 2024 y junio de 2026, la cantidad de motocicletas registradas aumentó en 664 mil 951 unidades, un crecimiento aproximado de 23.8%. En ese mismo período, su participación dentro del parque vehicular pasó de 48.37% a 51.13%.
TRÁNSITO PIDE EVITAR CONDUCTAS DE RIESGO
Ante este panorama, el Departamento de Tránsito de la PNC hace un llamado a los motociclistas para adoptar medidas de prevención y reducir los factores de riesgo al conducir.
Brenda Santizo, del Departamento de Tránsito de la PNC, recomendó evitar la sobrecarga de las motocicletas, particularmente transportar objetos que excedan el peso y las proporciones adecuadas para el vehículo.
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También sugirió a los conductores evitar exceder los límites de velocidad y realizar maniobras imprudentes. A estas recomendaciones se suma la importancia de no conducir bajo los efectos del alcohol.
Las autoridades resaltan que estas medidas buscan prevenir hechos de tránsito y reducir sus consecuencias, especialmente ante el incremento registrado en las motocicletas involucradas durante 2026.
CASOS QUE MUESTRAN LAS CONSECUENCIAS
En ese contexto, el caso de Larkin Daniel Morales Cuque permite observar algunas de las consecuencias que pueden quedar después de un hecho de tránsito.
El 25 de septiembre de 2025, el joven, de 22 años, fue embestido en repetidas ocasiones por el conductor Carlos Acevedo, quien conducía una camioneta tipo agrícola en la zona 9 capitalina. Morales sufrió politraumatismo y fue trasladado al IGSS. Posteriormente, como consecuencia de las lesiones, sufrió la amputación de una de sus piernas.
De manera similar, el caso de Nidia Bautista García muestra otra de las consecuencias que pueden derivarse de estos hechos. En esa ocasión, el 28 de junio de 2026, Bautista fue atropellada junto con su pareja Kevin Alexander Jiménez Ambrocio, en la colonia La Atlántida, zona 18.
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La mujer resultó gravemente herida luego de ser embestida por varios metros por un conductor en estado de ebriedad. Tras días de permanecer en cuidados intensivos, murió el 12 de julio en el hospital Ceibal del IGSS. Así también su pareja resultó lesionada y permaneció bajo atención médica.
Historias como las de Larkin y Nidia, que muestran las consecuencias que un hecho de tránsito puede dejar en cuestión de segundos.
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