El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) desplegó maquinaria pesada y equipos técnicos en el puente Güijo, ubicado en el kilómetro 110.9 de la ruta al Atlántico (CA-09 Norte), con el objetivo de habilitar un paso alterno mientras define la reconstrucción de la estructura que colapsó el sábado tras un accidente múltiple.
Mientras tanto, también sostiene conversaciones con pobladores de comunidades aledañas para que los vehículos puedan circular sin inconvenientes, luego de la inconformidad que llevó a algunos a bloquear las rutas alternas.
Desde tempranas horas de este domingo 23 de agosto, personal de una constructora contratada previamente por la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), trabaja en el lugar con dos excavadoras, tres camiones de volteo y cuadrillas de albañilería, topografía y soldadura, mientras se realizan mediciones para determinar la viabilidad de construir un badén temporal.
El desplome del puente ocurrió luego de un percance que involucró un tráiler, dos vehículos livianos, un motorista y un ciclista, dejando interrumpido uno de los principales corredores del país. Además del impacto en la circulación y transporte de mercancías, el accidente dejó cuatro personas fallecidas y cinco con heridas de diversa consideración.
🚧 🚨 ¡LA RESPUESTA YA ESTÁ EN EL PUENTE GÜIJO!
Ya nos encontramos en el punto de la emergencia: km 110+900 de la CA-09 Norte.
Desde la madrugada, trabajamos con: 2 excavadoras, 3 camiones de volteo, albañilería, topografía y soldadura y estudios topográficos. pic.twitter.com/PWmpbqBiua
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) August 23, 2026
EVALÚAN BADÉN COMO SOLUCIÓN INMEDIATA
La vocera del CIV, Ana Luisa Olmedo, explicó que la principal alternativa bajo análisis es habilitar un paso provisional tipo badén en el mismo punto del colapso, aunque aclaró que la decisión dependerá de los estudios topográficos.
«Es una posibilidad en este momento. Están haciendo los estudios para determinar si es viable habilitar una ruta alterna mientras se atiende la reparación del puente», indicó. La idea es habilitar un paso provisional lo antes posible.
Como parte de las labores, también se trabaja en retirar los restos del contenedor que se incendió durante el accidente y los escombros que permanecen en el área, agregó.
El diputado por Zacapa, Julio Portillo, también se refirió a los trabajos que están en marcha e indicó que la expectativa es que el paso quede habilitado en unas 24 horas, mientras se define cómo se actuará para reparar el puente. «Lo importante ahorita es que haya paso», dijo el legislador.
RUTAS ALTERNAS PRESENTAN COMPLICACIONES
Mientras tanto, las autoridades mantienen habilitados desvíos por El Jícaro, en El Progreso, y Chisec, Alta Verapaz, así como por la ruta que conecta Chiquimula y Zacapa, aunque reconocen que el tránsito pesado enfrenta mayores dificultades.
El viceministro de Transportes, Fernando Suriano, indicó que desde el sábado se coordinó con la Dirección General de Seguridad y Protección Vial (Provial) para orientar a los transportistas hacia esas vías. «Es una ruta complicada, pero es la estructura que teníamos disponible para desviar el tránsito», afirmó.
El CIV también informó que sostiene conversaciones con propietarios de terrenos cercanos para agilizar las soluciones que permitan recuperar la conectividad del sector.
Otras coordinaciones se realizan a nivel local, con gobernadores y alcaldes de los puntos que se han identificado como rutas alternas, hacia las cuales se está dirigiendo el tránsito. «Se está socializando con las personas, pues, obviamente, hay un aumento en los vehículos que están pasando por determinados municipios», indicó.
VECINOS BLOQUEAN PASO
Tal medida se implementó después de que, durante las primeras horas posteriores al colapso, pobladores de El Rancho bloquearon temporalmente una de las vías alternas al considerar que sus calles, especialmente las adoquinadas, no soportan la circulación de tráileres.
La protesta fue mediada por autoridades municipales y departamentales, y el paso fue restablecido, aunque el CIV continúa evaluando qué carreteras son las más aptas para transporte liviano y cuáles pueden soportar carga pesada.
Entretanto, Provial mantiene presencia en distintos puntos del recorrido para dirigir el tránsito y evitar nuevas congestiones. La noche del sábado estas fueron constantes, según evidenciaron automovilistas en las redes sociales.
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TRANSPORTISTAS PIDEN REFORZAR LA SEGURIDAD VIAL
El director ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga, José Alejandro Ramírez, señaló que las empresas del sector deben priorizar la operación de unidades aseguradas y en condiciones adecuadas, pero pidió al Gobierno fortalecer el mantenimiento de la red vial y ejercer mayores controles sobre todos los usuarios de carretera.
«Este es un tema integral; desde el gremio debemos privilegiar el transporte seguro y bien documentado. Me refiero a la carga que llevan, la responsabilidad del piloto y el estado de las máquinas y los equipos; eso es lo que está en nuestro control, pero también debemos pedirles a las autoridades el mejor mantenimiento de la red vial, porque también la falta de mantenimiento puede causar accidentes», manifestó el entrevistado.
A su criterio, además, debe existir «un control más exhaustivo y serio en cuanto al resto de vehículos que están circulando alrededor de las rutas». En ese marco, se refirió a que en el percance en mención se vieron involucrados un motorista y un ciclista, en un área que presenta fuerte presencia de tráileres.
El empresario también insistió en que el seguro de responsabilidad civil debería extenderse a todos los vehículos que circulan en el país, al considerar que accidentes como el ocurrido en el puente Güijo evidencian la necesidad de contar con mecanismos de protección para las víctimas y sus familias.
