Casi tres semanas después de que un socavamiento comprometiera uno de los carriles en el kilómetro 38 de la ruta al Atlántico, en jurisdicción de San Antonio La Paz, El Progreso, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) informó que inició la fase de reparación del tramo afectado.
La entidad indicó que el pasado viernes 26 de junio, tras finalizar los análisis correspondientes, se envió maquinaria al lugar para comenzar las labores.
«Luego de realizar los respectivos estudios técnicos y diseño de la solución constructiva a implementar, nuestro personal moviliza maquinaria pesada para efectuar trabajos de rehabilitación«, informó Covial por medio de sus canales oficiales.
El anuncio marca el inicio de la atención de una emergencia que se originó el pasado 7 de junio, cuando la erosión provocó un socavamiento que afectó una de las vías en la citada carretera y obligó a restringir el tránsito en el sector.
Luego de realizar los respectivos estudios técnicos y diseño de la solución constructiva a implementar, nuestro personal moviliza maquinaria pesada para efectuar trabajos de rehabilitación en el km 38 San Antonio La Paz, #ElProgreso en la CA-9 Norte. #ProtegerTransformarAvanzar pic.twitter.com/81dMhDExrE
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) June 26, 2026
DE LOS ESTUDIOS A LA INTERVENCIÓN
Días atrás, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) había informado a La Hora que la empresa Ingeniería y Construcción Vial (Incovia) se encontraba realizando estudios de suelo y otras evaluaciones técnicas para determinar las acciones que debían ponerse en marcha en el lugar.
Según la cartera, los análisis geotécnicos eran indispensables para definir las características de la obra y establecer las medidas necesarias para estabilizar el área afectada.
Un informe técnico elaborado previamente para Covial advertía que el daño se localizaba en el borde exterior de una curva y que la estructura presentaba pérdida de soporte lateral, además de grietas y hundimientos visibles en el carril inhabilitado. Tales afectaciones fueron constatadas también por este medio, durante una visita de campo.
Entre las posibles causas identificadas figuraban problemas en el drenaje superficial, erosión provocada por escorrentías de agua y fallas asociadas a la pérdida de soporte de una estructura de contención.
UNA RUTA CLAVE PARA EL COMERCIO
La Ruta al Atlántico es uno de los principales corredores logísticos del país. Por esta carretera circulan diariamente unidades de transporte pesado procedentes y hacia Puerto Barrios y de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), así como autobuses que conectan a departamentos como Alta Verapaz, Baja Verapaz, Izabal, Petén, Jalapa y El Progreso con la ciudad de Guatemala.
Por ello, pilotos de transporte extraurbano y usuarios frecuentes de la vía manifestaron su preocupación por el tiempo transcurrido desde que ocurrió la emergencia y el inicio de las reparaciones. Ahora, con el anuncio, se dijeron optimistas de que la carretera quede totalmente habilitada en un corto tiempo.
Hasta el momento, no se ha detallado el plazo estimado de ejecución ni las características específicas de los trabajaos a efectuar ni se ha informado si será necesario aplicar restricciones adicionales al tránsito vehicular en el sector.
