La construcción de muros de contención en la avenida Hincapié hacia Boca del Monte aún continúa a casi un año de un deslizamiento de tierra registrado en dicha ruta y el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) prevé que las labores finalicen entre la primera y segunda semanas de septiembre.
El CIV informó que todavía están pendientes dos fundiciones que se llevarán a cabo en horario nocturno, cuando se dejará un carril reversible para alternar la circulación.
Mientras avanzan los trabajos, la intervención mantiene parte de la vía ocupada y esto genera complicaciones para la movilidad vehicular en el sector, una ruta utilizada para conectar Boca del Monte con la avenida Hincapié.
UN CARRIL INHABILITADO
Los trabajos de construcción del muro de contención en el kilómetro 11.5 de la ruta Hincapié-Boca del Monte comenzaron en octubre de 2025.
En ese momento, el CIV informó que la obra estaría a cargo de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), con la construcción de un muro de contención tipo “Soil Nailing”, una técnica destinada a proteger el talud y brindar mayor seguridad a la transitabilidad del área.
Tras la finalización de dicha obra por el deslizamiento de tierra, las autoridades también procedieron con la ampliación de otro muro de contención que está ubicado en el kilómetro 9.5.
La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Villa Canales señaló entonces que, aunque no se realizaría un cierre vehicular total, el carril derecho en dirección hacia la ciudad de Guatemala permanecería inhabilitado como medida de prevención.
La circulación quedó distribuida en un carril hacia la capital y otro hacia Boca del Monte, de manera controlada.
EL DERRUMBE QUE ORIGINÓ LOS TRABAJOS
La intervención se originó después de un derrumbe ocurrido el 23 de septiembre de 2025 en el kilómetro 11.5, en la ruta que conecta la avenida Hincapié con Boca del Monte.
Según reportó La Hora en ese momento, el derrumbe provocó la obstrucción de la carretera y afectó la circulación vehicular en ambos sentidos.
Inician construcción de muro de contención en el km 11.5 de la ruta de Hincapié-Boca del Monte
La situación también generó complicaciones en otras vías utilizadas como alternativas, debido a que el tramo de Boca del Monte es utilizado para desplazarse hacia la ciudad capital.
CIV AMPLIÓ LOS TRABAJOS
En noviembre de 2025, el CIV informó que, además de la intervención en el kilómetro 11.5, se realizarían trabajos preventivos en el kilómetro 11.6 para reforzar el talud y evitar futuros desprendimientos de tierra, así como los trabajos actuales en el 9.5.
En el punto del kilómetro 11.5, el talud afectado tenía 40 metros de altura y 35 metros de largo, equivalente a una superficie de mil 400 metros cuadrados que debía ser protegida.
Trabajos en el km 10.5 de la Avenida Hincapié afectan la movilidad vehicular desde Boca del Monte
Los trabajos contemplaban la limpieza del área, conformación del terreno e instalación de electromalla. Posteriormente, se colocarían anclajes de acero y concreto para consolidar la estructura.
En el kilómetro 11.6, la intervención contemplaba la protección de 525 metros cuadrados de talud, con el objetivo de prevenir nuevos deslizamientos.
TRÁNSITO COMPLICADO
Los efectos de los trabajos sobre la movilidad también fueron reportados en julio de 2026, cuando la PMT de Villa Canales y Villa Nueva reportó tránsito lento en sus sectores debido a las labores.
Ahora, el CIV señala que las labores de protección de la montaña se encuentran pendientes de dos fundiciones que serán programadas durante horario nocturno.
Mientras tanto, el paso no será cerrado completamente durante esas labores, ya que, según explicó el CIV, se mantendrá un carril reversible para alternar la circulación.
