Gobierno va por más presupuesto para carreteras porque no les «alcanza el dinero»

Durante la rueda de prensa sobre inicio de la recepción de la autopista Palín-Escuintla, este domingo 30 de abril, el titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Javier Maldonado solicitó al Congreso de la República aprobar un proyecto presupuestario, ya que asegura no les “alcanza el dinero”.

En la actividad, la empresa concesionaria fue cuestionada sobre la finalización de trabajos de recapeo, a lo que Sandro Testelli, director de Marhnos Guatemala, respondió que estarán cumpliendo en calidad, tiempo y forma con la repavimentación total del tramo carretero.

A lo anterior, el jefe de Comunicaciones añadió que este es un tema que se ha prestado a críticas, así como a desinformación, especialmente en los temas coyunturales políticos, por lo que resaltó que es algo que se ha trabajado con la concesionaria desde tiempo atrás, ya que hay preocupaciones por la carretera.

En esta línea, Maldonado afirmó que se envió el plan Operativo Anual al Ministerio de Finanzas Públicas (Minfin), el cual lo trasladará a la Comisión de Finanzas del Congreso, por lo que hizo un llamado a los diputados a que todo lo que “nosotros pongamos” en el proyecto presupuestario sea aprobado, así como poner “los candados” que se necesita.

“Porque muchas veces los congresistas dicen le damos tanto dinero al Ministerio y a lo interno busquen presupuesto y hagan el mantenimiento, eso es lo que nos pasa y es por eso que muchas veces no nos alcanza el dinero”, aseguró.

DICE QUE NO ALCANZA PARA 8 MIL KILÓMETROS

De la misma manera, Maldonado afirmó que: “si bien es cierto el Congreso nos da una cantidad que muchas veces se nos critica de muy alta, no nos alcanza para darle mantenimiento a los más de 8 mil kilómetros que tenemos».

De acuerdo al jefe del CIV, “a puras penas” tienen Q1 mil 200 millones, lo cual es lo mismo que se tiene desde el 1996 cuando se creó la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial).

En esta línea, el titular de Comunicaciones sostuvo que solo tiene dicho monto para los 7 mil kilómetros y “fracción”, por lo que la suma monetaria por kilómetro baja considerablemente y por eso «tampoco se le puede dar mantenimiento a todas las carreteras».

Por ello, Maldonado pidió al Congreso respetar y solidarizarse con el pueblo de Guatemala y asegurar candados para que ese dinero no se pueda cambiar de destino ni en el propio Ministerio.

OFICIALISMO RECETÓ 3 MIL MILLONES MÁS AL CIV

El 15 de marzo de 2022, a solicitud del CIV, los diputados oficialistas aprobaron una ampliación de Q3 mil 191 millones 242 mil 500 por medio de la denominada “Ley para Fortalecer el Mantenimiento y Construcción de Infraestructura Estratégica”.

Sin embargo, la aprobación de esta propuesta fue criticada por la oposición, ya que, según el diputado de Semilla, Román Castellanos se trata de una estrategia para saquear el Estado, mientras que Edgar Batres, del bloque Winaq, subrayó que no se había dicho mucho sobre cómo se invertirían los fondos.

En agosto de 2022, Maldonado sostuvo que en el primer semestre del año la cartera tuvo una baja ejecución, por lo que en dicho mes darían marcha a todos los proyectos.

“Ahorita es el momento donde vamos a empezar a ver la transformación del país, en todo el tema de la red vial”, sostuvo.

Por ello, anunció más de 133 proyectos que serían utilizados para la construcción de carreteras, puentes, así como otros proyectos de infraestructura entre los que se incluyen las denominadas Escuelas Bicentenario.

Es importante recordar que en un principio para 2022 la asignación al CIV era de Q5,402.5 millones, pero se modificó por Q47 mil 229.4 por lo que ascendió a los Q5 mil 449.7 millones.

En total tenía Q8 mil 640.9 millones a su disposición, una cifra récord e histórica en la asignación presupuestaria.
Para 2023, el presupuesto del CIV es de Q5,791.63 millones.