La espera terminó. Este domingo entró en operación Xochi, la nueva autopista privada de la Costa Sur que promete convertirse en una de las obras de infraestructura vial más importantes de los últimos años en Guatemala.
Aunque su trazado conecta directamente Suchitepéquez y Retalhuleu, el alcance de Xochi trasciende ambos departamentos; más una carretera de 31 kilómetros, el proyecto promete agilizar el transporte de mercancías en la CA-2 Occidente y reducir uno de los principales puntos de congestión en la ruta que conecta el país con la frontera mexicana.
La autopista forma parte del corredor logístico del Pacífico y tendrá incidencia en el flujo comercial que se moviliza entre el centro del país, los puertos del sur y Tecún Umán, uno de los principales pasos fronterizos para el intercambio de mercancías con México.
La nueva vía conecta San Antonio Suchitepéquez con San Andrés Villa Seca, Retalhuleu. El proyecto atraviesa además los municipios de Santo Domingo Suchitepéquez, San Lorenzo, Mazatenango y Cuyotenango.
LAS 5 COSAS QUE XOCHI PROMETE AL USUARIO
1. Un trayecto más rápido y fluido
La autopista fue diseñada para reducir los tiempos de desplazamiento entre Suchitepéquez y Retalhuleu. Su velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora y cuenta con dos carriles por sentido.
2. Un recorrido moderno y seguro
Los usuarios encontrarán una vía de 30.8 kilómetros construida con concreto asfáltico, separada del tránsito local y equipada con 23 puentes, lo que permite una circulación más continua y con menos interrupciones.
3. Accesos controlados
No se podrá ingresar o salir en cualquier punto.
Xochi cuenta con cuatro distribuidores viales:
Km 142.6 (entrada / salida)
Km 152.2 (acceso a Santo Domingo y Mazatenango)
Km 162.0 (al norte acceso a Cuyotenango y al sur acceso a La Máquina)
Km 172.6 (entrada / salida)
4. Pago de peaje según la distancia recorrida
A diferencia de otras carreteras, el cobro será por tramos de 10 kilómetros.
Los automóviles y motocicletas pagarán Q15 por tramo recorrido, mientras que las tarifas aumentan según el tipo y número de ejes del vehículo.
5. Un corredor con enfoque ambiental
Además del componente vial, los conductores recorrerán el llamado «Corredor de las Flores», una iniciativa que contempla la siembra de miles de árboles y especies nativas para integrar la autopista al paisaje de la Costa Sur.
Un dato importante: Los tuk-tuks tendrán prohibido circular por la autopista.
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OTROS DATOS DE XOCHI
Puentes: Cuenta con 23 puentes.
14 puentes de concreto presforzado (menores a 40 metros).
9 puentes metálicos (mayores a 40 metros).
El más largo es el puente Río Negro, con 150 metros de longitud.
Derecho de vía: Oscila entre 50 y 75 metros de ancho a lo largo del corredor.
Una obra de gran magnitud: Se movilizaron 3.6 millones de metros cúbicos de tierra durante su construcción.
Lo anterior equivale a: Llenar 210 veces una cancha de fútbol hasta la altura de una portería o construir un edificio de aproximadamente 180 pisos.
Cronología del proyecto:
La planificación de Xochi comenzó en 2017, cuando se inició el diseño de la autopista, proceso que se consolidó en un período de un año y tres meses.
Posteriormente, entre 2018 y 2020, se llevó a cabo la identificación de terrenos, las negociaciones con propietarios y la adquisición del derecho de vía. La construcción arrancó en octubre de 2023 y concluyó en junio de 2026, tras aproximadamente dos años y medio de trabajos.
Además de su componente de infraestructura, el proyecto incorpora una apuesta ambiental bajo el concepto de “Corredor de las Flores”, que busca integrar la carretera con el entorno natural. Al momento de su inauguración se habrán sembrado más de 2 mil árboles y la meta es alcanzar 70 mil especies nativas a lo largo del corredor.
¿DE CUÁNTO SERÁN LAS TARIFAS?
Las tarifas serán por cada tramo de 10 kilómetros recorrido dentro de la autopista. Los costos son por recorrido, lo que significa que es pago por ida y pago por vuelta.
Las tarifas establecidas son las siguientes:
Motocicletas y automóviles: Q15
Buses de 2 y 3 ejes: Q30
Camiones de 2 ejes: Q35
Camiones de 3 y 4 ejes: Q50
Vehículos de carga pesada de 5 y 6 ejes: Q70
Eje adicional liviano: Q20
Eje adicional pesado: Q30
