Xochi, escrito en grande y a colores, es mucho más que el nombre de la Carretera de las Flores en la Costa Sur de Guatemala. Su origen proviene del náhuatl y está ligado a la riqueza natural que caracteriza al corredor entre Mazatenango y Retalhuleu.
Los colores que integran la marca evocan el verdor de la región, la diversidad de sus árboles y la majestuosidad de los paisajes que acompañan esta ruta.
Aunque su nombre tiene raíces en el náhuatl, lengua hablada por los aztecas, no está desligado de la cultura maya. Por el contrario, forma parte de la herencia mesoamericana compartida entre México y Guatemala, con una conexión directa con el territorio donde nace este proyecto.
En náhuatl, xōchitl significa “flor”, un concepto que da identidad a la carretera y a la riqueza natural que busca representar.
El Gran Diccionario Náhuatl de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), que compila fuentes desde Fray Alonso de Molina en 1571 hasta el gramático Horacio Carochi en 1645, registra la entrada xōchitl con una nota fonética precisa: se pronuncia con el sonido sh del inglés: shochi, lo cual podría llegar a relacionarse con el nombre de mujer.
El historiador y filólogo Miguel León-Portilla, del Instituto de Investigaciones Históricas de la UNAM, dedicó décadas a documentar cómo la expresión in xōchitl, in cuīcatl —flor y canto— era en náhuatl clásico la metáfora central de la poesía y el conocimiento sagrado. La flor no era solo una planta: era una categoría del pensamiento.
De esa raíz nacen Xochipilli, el príncipe de las flores y dios de la música y el amor; Xochiquétzal, la flor preciosa, diosa de la belleza; Xochimilco, «donde hay sembradío de flores», el sistema de chinampas de la Ciudad de México que hoy es Patrimonio de la Humanidad; y la cempasúchil, cuyo nombre náhuatl significa «veinte flores» y cuyos pétalos guían a los muertos de regreso al mundo de los vivos cada Día de Muertos.
Xochi inaugura una nueva era de movilidad hacia el suroccidente de Guatemala
PALABRA QUE SOBREVIVE
En la mitología mexica, Xóchitl no es solo un nombre hermoso: es un personaje.
Cecilio Agustín Robelo, en su Diccionario de Mitología Nahua publicado en 1905 por la Imprenta del Museo Nacional de Arqueología, Historia y Etnología de México, la describe como la primera mujer mortal creada sobre la Tierra: la «Eva» de los nahuas.
La diosa Xochiquétzal, patrona de la belleza y el amor, vio que el semidiós Piltzintecuhtli habitaba la Tierra en completa soledad. Para acompañarlo, usó su propia cabellera y de ella creó a una mujer. La colocó junto a un río, y cuando Piltzintecuhtli la halló, la llamó Xóchitl: la flor. Ella se convirtió en su esposa y en la primera mujer mortal del Primer Sol.
Palabras como chocolate, tomate, aguacate, chile y cacao son de uso cotidiano en Guatemala, igual que en todo el mundo hispanohablante y que tienen su origen en el náhuatl.
Por lo que a pesar de que Xochi no es una palabra guatemalteca, tampoco es ajena. Es parte de la misma herencia mesoamericana que comparten México y Guatemala.
CORREDOR QUE ATRAVIESA LA COSTA SUR
Flor, es el nombre que también lleva el corredor de las flores, la cual atraviesa la Costa Sur y seguro no una simple ocurrencia.
En el caso de Guatemala, el nombre de Xochi surgió de un proceso de reflexión y análisis realizado por el equipo del proyecto.
Tras conversar sobre la visión, identidad y propósito del corredor, llegaron a tres propuestas finales de nombre.
Luego de evaluar cada una y construir un consenso en torno a la que mejor representaba la esencia del proyecto, se eligió Xochi
El nombre finalmente representa el anclar una obra de ingeniería moderna en algo más antiguo.
En la mitología náhuatl, Xóchitl sobrevivió el fin de un mundo y se convirtió en la primera habitante del siguiente.
La carretera llega cuando Guatemala busca demostrar que el sector privado puede construir una debilidad sentida en el Estado.
Foto La Hora: Xochi
31 KILÓMETROS DE DESARROLLO
El proyecto se extiende 31 kilómetros desde el kilómetro 142.5 en San Antonio Suchitepéquez hasta el kilómetro 173 en San Andrés Villa Seca, atravesando Santo Domingo, San Lorenzo, Mazatenango y Cuyotenango. Cuatro carriles, dos por sentido, diseñados bajo normas internacionales AASHTO SIECA, con velocidad máxima de 80 km/h.
En su trazado se construyeron 31 puentes, 23 bóvedas hidráulicas y 18 pasos que garantizan la continuidad de cauces naturales y caminos municipales.
Para su financiamiento, los promotores recurrieron a un modelo que describen como inédito en el país: una emisión a través de la Bolsa de Valores Nacional que permitió a pequeños y medianos ahorradores participar directamente en la construcción de infraestructura.
Este es el primer gran ejemplo de democratización de capital en Guatemala, afirmó Carlos Colom, del Grupo IDC. El Banco Interamericano de Desarrollo respaldó el proyecto con préstamos a largo plazo y tasa fija especial.
La obra generó más de 3 mil 500 empleos directos e indirectos. En sus márgenes se sembrarán 70 mil árboles nativos, y a lo largo del trazado se habilitarán áreas de descanso y espacios
Hoy, Xochi, representan cinco siglos de náhuatl desembocando en 31 kilómetros de asfalto en Guatemala que estará rodeado de conacastes, matilisguate y jacarandas. La historia, como siempre, sabe encontrar sus caminos.
