El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), a través de la Dirección General de Caminos, informó que la construcción del puente Corozal registra un avance físico del 65%, como parte de una obra estratégica ubicada en el kilómetro 29 de la CA-9 ruta al Atlántico.
Según el CIV, el proyecto beneficiará a más de 100 mil guatemaltecos y conectará los municipios de San Antonio La Paz, El Progreso y Palencia, en el departamento de Guatemala.
De acuerdo con el Ministerio, el puente Corozal será el primer puente extradosado construido en Guatemala, un sistema que combina características de los puentes atirantados y de viga para ofrecer mayor estabilidad y eficiencia estructural.
Según información técnica del proyecto, este tipo de estructura permite cubrir distancias medias de entre 100 y 250 metros, optimizando la distribución de cargas y mejorando la seguridad vial.
TRABAJOS EN SUPERESTRUCTURA AVANZAN
El CIV detalló que actualmente los trabajos se concentran en la superestructura del puente, con la ejecución de pilas de ingreso y salida, así como la construcción de dovelas de concreto de tres metros de longitud.
Según la cartera, cada pila está conformada por 12 dovelas y actualmente se avanza en la cuarta dovela tanto en el tramo de ingreso como en el tramo central, con trabajos simultáneos en ambas pilas.
Para este jueves está programada la fundición de la cuarta dovela, considerada un paso clave en el crecimiento estructural de la obra.
Avanza el primer puente extradosado de Guatemala🚧
Más de 100 mil guatemaltecos se beneficiarán con el avance del puente Corozal, una obra estratégica ubicada en el km 29 de la CA-9 ruta al Atlántico 🛣️, que conecta San Antonio La Paz (El Progreso) con Palencia (Guatemala) 📍. pic.twitter.com/kXPt7aUaPj
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) May 5, 2026
TECNOLOGÍA Y PROCESOS ESPECIALIZADOS
De acuerdo con el CIV, el proyecto incorpora procesos especializados como el armado de acero en vigas de anclaje para tirantes, el envainado de cables y el tensado de los mismos, elementos fundamentales para mantener el equilibrio del voladizo.
El puente tendrá una longitud total de 180 metros, con un ancho de ocho metros y doble vía, está diseñado para optimizar la distribución de cargas y mejorar significativamente la conectividad en una de las rutas más importantes del país.
El Ministerio indicó que el puente Corozal busca mejorar significativamente la conectividad en la ruta al Atlántico, facilitando el tránsito seguro y fluido de vehículos.
Según el CIV, la obra también permitirá fortalecer el comercio, agilizar el traslado de productos y mejorar el acceso a servicios básicos como salud y educación, beneficiando a comunidades de Guatemala y El Progreso.
Con un 65 % de avance físico 📊, este proyecto continúa tomando forma. Para este jueves está programada la fundición de la cuarta dovela 🏗️, un paso clave que permitirá seguir con el crecimiento estructural del puente y acercar esta obra a su finalización. pic.twitter.com/H4ygIyXbgJ
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) May 5, 2026
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
De acuerdo con el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), el proyecto consiste en la construcción de un puente vehicular paralelo al existente, con estructura de concreto tipo extradosado, drenajes y señalización.
Con esta obra, se permitirá el tránsito vehicular entre las poblaciones del municipio de San Antonio La Paz y los departamentos de Alta Verapaz, Baja Verapaz, Chiquimula, El Progreso, Izabal, Zacapa y Petén.
Según los datos de la empresa contructora, el puente presenta un diseño curvo con un radio de 196 metros y forma parte de una inversión de aproximadamente Q188 millones, adjudicada para su ejecución.
