Diversas cámaras empresariales y organizaciones del sector exportador respaldaron la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, una normativa que permaneció estancada durante meses por falta de consensos y que finalmente avanzó durante la madrugada de este miércoles 5 de agosto.
Por medio de un comunicado oficial, Agexport felicitó al Congreso de la República y a la Comisión de Economía y Comercio Exterior por la aceptación de esta ley que, según su opinión, podría representar un avance para la economía de Guatemala.
«Una decisión trascendental que representa un paso firme hacia la modernización del sistema portuario nacional y fortalece la Agenda de Competitividad que Guatemala necesita para impulsar el crecimiento del comercio exterior y la atracción de inversiones».
Además, Agexport aseguró que la Ley General del Sistema Portuario Nacional es una herramienta con la que se puede fortalecer el sistema portuario, así como «fortalecer su rectoría, brindar mayor certeza jurídica a las inversiones y promover el desarrollo de puertos más modernos, eficientes y competitivos».
Finalmente, Agexport calificó esta decisión como «histórica» debido a que representa un paso firme hacia la modernización del sistema portuario de Guatemala y creará nuevas oportunidades de empleo en el país.
«Con esta decisión, Guatemala envía una señal clara de confianza, visión de largo plazo y compromiso con la competitividad. Se ha dado un paso decisivo para fortalecer el entorno exportador, atraer nuevas inversiones, generar empleo y crear mayores oportunidades de prosperidad para todos los guatemaltecos».
Desde AGEXPORT celebramos la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, una decisión histórica que representa un paso firme hacia la modernización del sistema portuario y el fortalecimiento de la competitividad de Guatemala. 🇬🇹🛳️
Aquí nuestra postura ⬇️ pic.twitter.com/olXNwxgbre
— AGEXPORT (@AGEXPORTGT) August 5, 2026
Por su parte, el CACIF también se pronunció ante la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, “valorando positivamente” la decisión del Congreso de la República ante esta normativa que “representa un avance relevante para modernizar el marco jurídico que rige el desarrollo portuario del país”.
«La modernización del sistema portuario es un elemento clave para mejorar la competitividad de Guatemala, facilitar el comercio, promover la inversión y fortalecer la integración del país en las cadenas regionales y globales de suministro».
Valoramos positivamente la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional por parte del Congreso de la República de Guatemala, una normativa que representa un avance relevante para modernizar el marco jurídico que rige el desarrollo portuario del país.… pic.twitter.com/BBd5lN5uNr
— CACIF (@CACIFGuatemala) August 5, 2026
TRANSPORTE DE CARGA VE LA LEY COMO UN HITO PARA LA LOGÍSTICA
A los pronunciamientos también se sumó la Cámara Guatemalteca de Transporte de Carga, que expresó su respaldo a la aprobación del Decreto 20-2026 al considerar que representa «un hito para la modernización del sistema logístico nacional y el fortalecimiento de la competitividad del comercio exterior».
La organización indicó que la nueva legislación establece las bases para desarrollar un sistema portuario «más eficiente, moderno y articulado con toda la cadena logística», lo que, a su criterio, favorecerá la facilitación del comercio, la atracción de inversiones y el crecimiento económico del país.
Asimismo, señaló que la modernización del Sistema Portuario Nacional solo alcanzará su máximo potencial si se desarrolla de manera coordinada con el transporte terrestre, responsable de conectar los puertos con los centros de producción, consumo y comercio internacional.
«La competitividad de Guatemala depende de una logística eficiente, donde puertos y transporte terrestre funcionen como un solo sistema al servicio del desarrollo del país», destacó la Cámara en su comunicado.
CAMAGRO DESTACA IMPACTO EN LA COMPETITIVIDAD
Por su parte, la Cámara del Agro (Camagro) calificó la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional como una decisión «trascendental» para la competitividad y el desarrollo económico de Guatemala.
Según la organización, la normativa sienta las bases para modernizar el sistema portuario, atraer inversión, generar empleo, fortalecer el comercio e impulsar el crecimiento económico durante las próximas décadas.
Camagro también sostuvo que la ley contribuirá a reducir los costos logísticos que actualmente limitan la competitividad del país y repercuten en el abastecimiento y el precio de los alimentos y otros bienes esenciales.
Finalmente, la entidad reconoció al Congreso de la República por aprobar una normativa que, en su opinión, fortalecerá la competitividad nacional y abrirá nuevas oportunidades para las futuras generaciones de guatemaltecos.
CÁMARA DE COMERCIO DESTACA LA APROBACIÓN DE LA LEY GENERAL DEL SISTEMA PORTUARIO
La Cámara del Comercio de Guatemala, ante la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, aseguró que esta decisión, tomada durante la madrugada de este miércoles 5 de agosto por el Congreso de la República, contribuye a la competitividad y atracción de nuevas inversiones al país.
📢 La aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, contribuye a la competitividad y atracción de nuevas inversiones al país pic.twitter.com/QT6VGftM9Z
— Cámara de Comercio de Guatemala (@CamComercioGT) August 5, 2026
AMCHAM GUATEMALA CONSIDERA ESTA LEY COMO UN PASO CLAVE PARA LA COMPETITIVIDAD
La Cámara de Comercio Guatemalteco-Americana considera que la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional es un paso clave para fortalecer la competitividad del país y generar mejores condiciones para el desarrollo del comercio exterior, la inversión y el crecimiento económico.
AmCham Guatemala: La nueva Ley del Sistema Portuario Nacional, un paso clave para la competitividad del país pic.twitter.com/jWZOp8dKwH
— AmCham Guatemala (@AmChamGT) August 5, 2026
FUNDESA RESALTA LA CERTEZA JURÍDICA Y LA ATRACCIÓN DE INVERSIÓN
A los pronunciamientos también se sumó la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), que felicitó al Congreso de la República por la aprobación del Decreto 20-2026, Ley General del Sistema Portuario Nacional, y reconoció el trabajo de la Comisión de Economía y Comercio Exterior, así como los consensos alcanzados entre las distintas bancadas para concretar la normativa.
La organización señaló que durante décadas Guatemala operó sin una legislación integral que ordenara el sistema portuario, situación que, según indicó, dificultó la planificación de nuevas inversiones y afectó la competitividad del país frente a otros mercados de la región. Además, afirmó que los cuellos de botella en los puertos generaron tiempos de espera para los buques y sobrecostos que terminaron trasladándose a los consumidores.
Fundesa destacó que la nueva ley crea la Autoridad Portuaria Nacional (APN), con el objetivo de coordinar la política portuaria y promover proyectos de infraestructura. Asimismo, sostuvo que la normativa fortalecerá la coordinación institucional, elevará los estándares de seguridad en las terminales marítimas y generará condiciones para ampliar y modernizar la infraestructura portuaria.
Finalmente, consideró que la aprobación de la ley representa «un avance sustantivo» para brindar mayor certeza jurídica, atraer inversión y contribuir a la reducción de los costos logísticos.
FUNDESA reconoce la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional. Felicitamos al @CongresoGuate por este gran avance sustantivo en materia de certeza jurídica, atracción de inversión y reducción de costos logísticos.#InfraestructuraGT #GuatemalaNoSeDetiene pic.twitter.com/lV4zAUOVQG
— FUNDESA (@FUNDESA) August 5, 2026
EMPORNAC CALIFICA LA LEY COMO UNA OPORTUNIDAD HISTÓRICA
Por su parte, la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac) expresó su respaldo a la aprobación del Decreto 20-2026 al considerar que representa una oportunidad histórica para transformar, modernizar y fortalecer el sistema portuario de Guatemala.
Según la empresa portuaria, la normativa brinda certeza jurídica, incorpora estándares internacionales e impulsa la competitividad del comercio exterior, lo que podría traducirse en mayor inversión, eficiencia logística y beneficios para la economía del país.
Asimismo, Empornac hizo un llamado a los distintos actores vinculados al sistema portuario para trabajar de forma coordinada en la implementación de la ley, con el objetivo de garantizar una aplicación transparente y fortalecer el desarrollo del puerto y del país.
⚓ COMUNICADO EMPORNAC#UnPuertoModernoYSeguro #EMPORNAC pic.twitter.com/Dawmc701qJ
— Puerto Santo Tomás de Castilla (@santotomasport) August 5, 2026
