Un puente de más de 230 metros de longitud se construye al suroccidente del país y unirá a dos municipios de San Marcos, lo cual permitirá beneficiar a más de 42 mil personas. La construcción avanza y se anuncia que la entrega será antes de lo previsto.
«El puente que conectará La Blanca con Ocós pronto será una realidad», confirma el Grupo Muratori, empresa que logró la adjudicación para la construcción de la referida estructura.
El puente se erige actualmente con la fundición y tensado de dovelas, una fase considerada como una de las etapas más importantes de la ejecución.
«El tensado es un proceso en el cual se aplican fuerzas controladas a cables o tendones de acero dentro o fuera del elemento estructural para contrarrestar parte del peso del elemento propio y el efecto de las cargas vivas (vehiculares, personas)», explica la empresa constructora.
El Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP) detalla que el proyecto consiste en la construcción de un puente vehicular sobre el río El Naranjo con una longitud de 234.30 metros y un ancho de 8 metros que conectará los municipios de Ocós y La Blanca, en el departamento de San Marcos.
En los documentos del SNIP se explica que no existía la infraestructura vehicular que brinde conexión a dichos municipios desde la ruta RD-SM-02, por lo cual, el puente ayudará a reducir los tiempos del recorrido mediante una ruta más directa.
El puente contará con aceras a ambos lados, con barandales y dos aproches, así como sus respectivos drenajes.
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La construcción del nuevo Puente Vehicular entre Ocós y La Blanca, avanza para mejorar la calidad de vida de más de 42,300 habitantes. Se ejecuta la fundición de la dovela No. 10.#CaminosQueConectan #ProtegerTransformarAvanzar pic.twitter.com/Bacn7G2RY1— caminos_civ (@CAMINOS_CIV) July 22, 2026
ENTREGA ANTES DE LO ESTIMADO
Al consultar al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la entidad precisó que actualmente «se está en la fase de construcción de la superestructura del puente, actualmente en el lanzamiento de las dovelas sucesivas al medio del tablero».
Se precisa que actualmente se construye la dovela No. 10, la cual es una sección estructural de concreto que forma parte del tablero del puente y que, al unirse con las demás dovelas, da continuidad y resistencia a toda la estructura.
Asimismo, sobre la fecha de finalización del proyecto, el CIV detalló a La Hora que «el proyecto tiene plazo contractual hasta el 18 de julio de 2027, sin embargo, se estima que este sea finalizado en el primer cuatrimestre del 2027».
En ese sentido, lo que está pendiente para concluir la obra es completar los trabajos que se realizan en la superestructura del puente, y los aproches (aproximaciones), indicó la entidad.
En septiembre de 2025 el proyecto ya marcaba un avance del 65% con la cimentación con pilotes.
La obra fue adjudicada a la citada constructora en octubre de 2022 por un monto de Q128 millones 374 mil 962.80, aunque después se hizo una actualización y el costo total del proyecto será de Q134 millones 924 mil 207.48
