A partir del sábado 4 de julio, la autopista privada Xochi, Corredor de la Flores continuará con ajustes en su sistema de operación como parte de una fase de transición en su sistema de funcionamiento.
Xochi, informó que el acceso a la carretera privada operará en un nuevo horario de 5:00 de la mañana a 7:00 de la noche.
De acuerdo con los desarrolladores del proyecto, la vía tiene previsto ampliar su servicio hasta operar las 24 horas del día en una próxima etapa.
La autopista, inaugurada el 14 de junio, representa una de las principales inversiones privadas en infraestructura vial del país y busca fortalecer la movilidad en la Costa Sur.
El proyecto responde a la necesidad de mejorar la conectividad entre Suchitepéquez y Retalhuleu, reducir la congestión en la CA-2 Occidente y facilitar el transporte de personas y mercancías en una de las regiones agrícolas y comerciales más activas de Guatemala.
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QUÉ ES EL CORREDOR XOCHI
El denominado “Corredor de las Flores” es una autopista privada de peaje de aproximadamente 31 kilómetros, desarrollada por inversionistas privados como una alternativa a la ruta nacional.
Alrededor del 30% de los conductores que actualmente utilizan la CA-2 podrían optar por esta nueva vía, lo que contribuiría a descongestionar la carretera principal.
La autopista se extiende entre los kilómetros 142 y 172 de la CA-2 Occidente y atraviesa municipios de Suchitepéquez y Retalhuleu.
En Suchitepéquez conecta San Antonio, Santo Domingo, San Lorenzo, Mazatenango y Cuyotenango, mientras que en Retalhuleu llega hasta San Andrés Villa Seca.
El corredor cuenta con cuatro puntos de acceso distribuidos a lo largo de la ruta, que facilitan la entrada y salida de los usuarios.
SISTEMA DE PEAJE
El cobro en la autopista se realiza por distancia recorrida, mediante tramos aproximados de 10 kilómetros, por lo que el costo varía según el segmento utilizado.
Las tarifas establecidas van desde Q15 para motocicletas y automóviles, hasta Q70 para vehículos de carga pesada de cinco y seis ejes, con cobros adicionales por eje extra según el tipo de vehículo.
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