Los precios de los combustibles marcan una tendencia al alza que está afectando la economía de los guatemaltecos. Sin embargo, el diésel es el que más incremento está reportando. ¿Por qué? El Ministerio de Energía y Minas (MEM) ofrece una explicación.
De acuerdo con la cartera de Energía y Minas, el diésel aumenta por factores internacionales. «El hecho de que el diésel haya superado en precio a las gasolinas a nivel internacional no es casual; responde a una combinación de factores estructurales del mercado petrolero y choques recientes de oferta», indica la Dirección General de Hidrocarburos del MEM.
Asimismo, precisó que existen cuatro factores que influyen en que el diésel se volvió más caro que la gasolina:
- Oferta restringida
- Demanda industrial fuerte
- Choques geopolíticos
- Menor flexibilidad de producción
El MEM refiere que analistas señalan que el encarecimiento del diésel responde a una combinación de factores estructurales del mercado petrolero, así como a choques recientes en la oferta, como los enlistados.
Destacan que la oferta restringida es la capacidad de refinación para producir diésel es más limitada en comparación con otros combustibles, lo que reduce su disponibilidad en momentos de alta demanda.
En el caso de fuerte demanda industrial explica que el diésel es clave para sectores como el transporte de mercancías, la maquinaria pesada y la actividad industrial, lo que mantiene una presión constante sobre su consumo.
En cuanto a los choques geopolíticos, el MEM dice que las tensiones internacionales en regiones estratégicas para la producción y distribución de petróleo han afectado las cadenas de suministro, impactando directamente en los precios.
Mientras que la menor flexibilidad de producción a diferencia de las gasolinas, ajustar la producción de diésel resulta más complejo para las refinerías, lo que limita la capacidad de respuesta ante cambios bruscos del mercado.
«Este escenario plantea desafíos importantes para economías dependientes de la importación de combustibles, donde las variaciones internacionales se trasladan rápidamente a los precios locales, afectando tanto a consumidores como a sectores productivos», expuso la cartera de Energía y Minas.
Es por ello que el diésel lidera el alza de precios de combustibles superando a las gasolinas. Este fenómeno se observa tanto a nivel global como en Estados Unidos, resaltó el MEM.
16% MÁS QUE LAS GASOLINAS
Según las estimaciones del MEM, el diésel estaría incrementando un 16% más que las gasolinas.
Esto debido a los datos más recientes que tiene (18 de marzo), comparados con la última semana de febrero, revelando que los precios han aumentado de la siguiente manera:
- Gasolina superior: 41.58%
- Gasolina regular: 42.16%
- Diésel: 58.26%
Además, el MEM observó el comportamiento de los combustibles en Estados Unidos y refiere que aunque en ese país los incrementos han sido más moderados, la tendencia se mantiene según información obtenida al 16 de marzo:
- Gasolina superior: 23.75%
- Gasolina regular: 27.64%
- Diésel: 36.45%
El MEM expreó que «este escenario plantea desafíos importantes para economías dependientes de la importación de combustibles, donde las variaciones internacionales se trasladan rápidamente a los precios locales, afectando tanto a consumidores como a sectores productivos».
El 80% de estaciones de la capital tienen precios de los combustibles superiores a los de referencia
