Por JESSE J. HOLLAND
WASHINGTON Agencia AP
Cajeros, vendedores, gerentes hispanos y de raza negra reciben menos sueldo, tienen menos oportunidades de ascenso y resulta más probable que sean más pobres que sus colegas blancos en la industria de ventas minoristas, mostró el martes un estudio.
El estudio, realizado por la Asociación Nacional para el Progreso de la Gente de Raza Negra (NAACP por sus iniciales en inglés) y por Demos, una organización de política pública, encontró que en los principales empleos en ventas al por menor, los afroestadounidenses tienen el salario más bajo, seguidos por los hispanos. Además, es menos probable que sean contratados tiempo completo en lugar de tiempo parcial, y tienen menos representación en puestos gerenciales.
Esto podría ser un problema en el futuro para la industria, dado el constante incremento de la población perteneciente a minorías en Estados Unidos, dijo Catherine Ruetschlin, una analista de política de Demos y coautora del reporte.
«Si los trabajadores de esas categorías raciales y étnicas continúan siendo excluidos sistemáticamente de las oportunidades, eso significa que nuestro mercado laboral estará atendiendo a menos de la mitad de la población de una manera que sea realmente significativa para las familias que quieren alcanzar el sueño americano», agregó Ruetschlin.
En la industria de venta minorista hay 10 millones de trabajadores blancos no hispanos, 2,3 millones de hispanos, 1,9 millones de afroestadounidenses y 800 mil asiáticos.
Más afroestadounidenses trabajan en la venta minorista que en cualquier otra industria, excepto por los sectores de la educación y los servicios de salud, según los investigadores. Pero en la venta al por menor, los trabajadores de raza negra y los hispanos son los que reciben menores salarios y a quienes se les otorgan menos oportunidades de progresar, indica el estudio.
Los cajeros negros tienen en promedio un salario de 9,17 dólares por hora, mientras que los vendedores ganan en promedio 11,54 dólares y los supervisores de primera línea reciben 17,31 dólares. Esas cifras están muy por debajo de las de sus colegas blancos, quienes ganan 10,06 dólares en la caja registradora, 15,32 dólares en ventas y 17,43 dólares como supervisores.
Los hispanos y los asiáticos tienen mejores condiciones que los trabajadores negros en la mayoría de las categorías, pero peores que las de los blancos. Los cajeros hispanos y asiáticos ganan 9,23 dólares y 10,58 dólares, respectivamente, así como 11,71 y 13,73 dólares como vendedores. Los hispanos ganan menos que los negros en la tarea de supervisión, recibiendo sólo 15,38 dólares por hora, mientras que los supervisores asiáticos obtienen 18,12 dólares.
Sin que resulte sorprendente, eso significa que los trabajadores afroestadounidenses de la industria de venta minorista estén también más cerca o más abajo de la línea de pobreza que otros trabajadores en puestos similares. En general, 9% de la fuerza laboral de esa industria vive por debajo de la línea de pobreza, mostró el estudio. Pero 17% de la fuerza laboral negra en ese sector vive debajo de la línea de pobreza, en comparación con 7% de los trabajadores blancos y asiáticos de la industria y de 13% de los trabajadores hispanos.
DISCRIMINACIÓN POR RELIGIÓN
Por CARLA K. JOHNSON
CHICAGO Agencia AP
Una capellán musulmana de la universidad Northwestern quiere que United Airlines admita públicamente que la discriminó durante un vuelto después de pedir una lata cerrada de Diet Coke.
Tahera Ahmad dijo que en el vuelo del viernes por la noche entre Chicago y Washington, D.C., le dijeron que no podía tener una lata sin abrir. La viajera usaba la pañoleta en la cabeza a la usanza musulmana.
La azafata entregó a otro pasajero una lata de cerveza sin abrir, dijo Ahmad, pero a ella le informó que los pasajeros no estaban autorizados a tener latas cerradas porque podían ser usadas como armas.
«Me dijo ‘usted podría usarla como un arma’. En ese momento se pasó de la raya», comentó Ahmad. Ella les preguntó a otros pasajeros si habían visto lo ocurrido, y un hombre la insultó.
United emitió un comunicado esta semana diciendo que «apoya firmemente la diversidad y la inclusión» y que un representante se disculpó a Ahmad «por no prestarle el servicio que esperan nuestros clientes cuando viajan con nosotros».
«La azafata a bordo del Vuelo 3504 de Shuttle America intentó varias veces satisfacer el pedido de bebidas de la señorita Ahmad después de un malentendido relativo a una lata de gaseosa de dieta», dijo la declaración.
Ahmad dijo que la azafata y el piloto se disculparon con ella, pero que United trivializó el incidente.
«Estoy decepcionada por la disculpa (de la aerolínea)», afirmó. «No alude a la discriminación. Básicamente trivializa todo el incidente. Dice que fue un malentendido acerca de una lata de gaseosa de dieta».
Esta semana, el presidente de Northwestern University, Morton Schapiro, escribió una carta al director general de United, Jeff Smisek, solicitándole una disculpa formal y «garantías de que United instruirá a su personal para que ella y otros nunca vuelvan a ser objeto de tal discriminación en un vuelo de United».
Ahmad cuenta con el apoyo de la filial en Chicago del Consejo de Relaciones Estadounidense-Islámica, que organizó una conferencia de prensa sobre el incidente el miércoles en Chicago.
DETENCIONES A MÁS NEGROS QUE BLANCOS
Por JIM SUHR
ST. LOUIS, Missouri, EE.UU.
La disparidad entre conductores negros y blancos detenidos por las autoridades de Missouri alcanzó su máximo nivel el año pasado desde que el estado empezó a llevar estadísticas hace 15 años, dijo el lunes el secretario de Justicia, Chris Koster.
Autoridades de Missouri alcanzó su máximo nivel el año pasado desde que el estado empezó a llevar estadísticas hace 15 años, dijo el lunes el secretario de Justicia, Chris Koster.
El informe anual de Koster, que analiza las detenciones en el tráfico clasificadas por raza, halló que los conductores afroestadounidenses tenían un 75% más de probabilidades que los blancos de ser detenidos en los caminos de Missouri en proporción a la población en edad de conducir. La disparidad es 9 puntos porcentuales mayor que el año anterior.
En 2000, los negros tenían 31% más de probabilidades que los blancos de ser detenidos.
El informe es el primero desde los disturbios raciales que siguieron a la muerte a tiros en Ferguson de Michael Brown, un negro de 18 años desarmado, a manos de un agente de policía blanco. El informe de Koster indica que la disparidad en el suburbio de St. Louis de mayoría de población negra fue inferior al promedio estatal.
Koster advirtió que al existir 622 fuerzas policiales, no hay un solo factor que explique las disparidades, y que las estadísticas no demuestran que los agentes detienen a conductores sobre la base de su raza. Pero señaló en un comunicado que su análisis de casi 1,7 millones de detenciones por infracciones de tránsito en 2014 «les da a las policías, los legisladores y el público un punto de partida para proponer mejoras y cambios con el fin de resolver estos problemas».
Los agentes del orden dicen que la disparidad racial puede parecer mayor en ciudades donde predomina la población blanca porque las grandes autopistas y los destinos comerciales turísticos atraen a gente que no vive en la localidad.
El informe revela que los conductores hispanos fueron detenidos en menos ocasiones que los blancos o negros. Pero en casos de cateo, se descubrió la presencia de sustancias u objetos ilícitos en los casos de conductores blancos más que en los de negros o hispanos.
DEMANDAN A FARMACIA POR DISCRIMINACIÓN
NUEVA YORK Agencia AP
Cuatro detectives que trabajaban para la cadena de farmacias CVS en la ciudad de Nueva York denunciaron que sus supervisores les ordenaron enfocarse en los clientes de grupos minoritarios.
Los ex colaboradores presentaron el miércoles una demanda colectiva federal contra la farmacia donde señalan que fueron despedidos por quejarse de la discriminación.
Carolyn Castel, portavoz de CVS, declaró que la compañía no tolera la discriminación y que estaba «sorprendida» por las acusaciones.
La demanda alega que a los supervisores les pidieron enfocarse en los clientes negros e hispanos y que CVS catalogaba intencionalmente a los clientes con base en la «creencia infundada de que los clientes de minorías son criminales y ladrones».
Los demandantes son de raza negra o hispanos. Los detectives dicen que fueron sometidos a un mayor escrutinio en cuestión de semanas después de quejarse con CVS sobre el tema.
«Si los trabajadores de esas categorías raciales y étnicas continúan siendo excluidos sistemáticamente de las oportunidades, eso significa que nuestro mercado laboral estará atendiendo a menos de la mitad de la población de una manera que sea realmente significativa para las familias que quieren alcanzar el sueño americano» Catherine Ruetschlin, analista.
«Me dijo ‘usted podría usarla como un arma’. En ese momento se pasó de la raya», Ahmad, pasajera musulmana.
«Estoy decepcionada por la disculpa (de la aerolínea)», «No alude a la discriminación. Básicamente trivializa todo el incidente. Dice que fue un malentendido acerca de una lata de gaseosa de dieta». Ahmad, pasajera.
«les da a las policías, los legisladores y el público un punto de partida para proponer mejoras y cambios con el fin de resolver estos problemas». Chris Koster, secretario de Justicia.
«creencia infundada de que los clientes de minorías son criminales y ladrones». Declaración
