«Esta torre se verá inclinada y está bien», asegura Cablevía, la empresa que operará el sistema de transporte por cable aéreo conocido como AeroMetro, al referirse a la construcción de la torre 17.
El proyecto del AeroMetro se encuentra en ejecución, con la construcción de la primera línea de teleférico como transporte masivo urbano. Ente el miércoles 23 y el jueves 24 de septiembre se avanzará con la instalación de la torre 17.
Cablevía compartió un video en sus redes sociales adelantando sobre el aspecto de la torre, que no se verá vertical y, antes de que surjan dudas, ofrece una explicación de la razón de su inclinación.
La entidad precisa que la torre 17 tendrá una inclinación de 10 grados y fue diseñada de esa manera para que se pueda adaptar al entorno urbano donde será instalada.
De acuerdo con la empresa, la inclinación cumple dos funciones. La primera es permitir que las poleas y el cable queden correctamente alineados y se desplacen por la trayectoria que requiere el sistema.
La segunda consiste en adaptar la estructura al espacio disponible y reducir la ocupación permanente sobre la vía. “Que esté inclinada no significa que esté cayéndose”, resaltó Cablevía.
Además de la torre número 17, se instalarán otras estructuras especiales. Se trata de las torres 10 y 11, anunció la empresa.
@cableviagt NO QUEDÓ INCLINADA. FUE DISEÑADA INCLINADA. En los próximos días muchos van a verla y probablemente van a pensar lo mismo: “¿Eso está bien?” Sí. La Torre 17 fue calculada y diseñada con una inclinación específica porque esa geometría cumple una función dentro del sistema: permite mantener la alineación correcta del cable y las poleas, y adaptarse mejor al espacio urbano disponible. Ya pasó antes con la Torre 9: algo que se veía extraño generó dudas… hasta que explicamos la ingeniería detrás. Por eso queremos anticiparnos. La instalación de la Torre 17 está programada para este miércoles 23 de septiembre. Cuando la veás levantarse inclinada, no estás viendo un error. Estás viendo cálculo, diseño e ingeniería convertidos en una estructura real. Porque en ingeniería, diferente no significa incorrecto. Significa que fue diseñado para cumplir una función. Compartí este video con alguien que seguramente va a preguntar por qué está inclinada. #AeroMetro #CableVía #Guatemala #Torre17 #Ingeniería
EN OTROS PAÍSES
La compañía hizo mención de otros casos de torres o pilonas inclinadas que forman parte de distintos sistemas de teleféricos.
Entre ellos citó el Teleférico de Chile y el Mexicable de México. Este último fue construido por Leitner, entidad especializada en la fabricación y construcción de este tipo de sistemas de transporte.
En 2021, mientras construía la torre 16 del Mexicable, Leitner explicó en sus redes sociales que la inclinación de algunos postes permite reducir los esfuerzos de flexión provocados por la orografía inclinada de las montañas.
La empresa, fundada en 1888, señaló que los postes inclinados trabajan compensando, mediante la geometría, los esfuerzos generados por la tensión del cable.
