Varios de jefes de bloque coincidieron que trabajan en una propuesta de consenso para tomar otra medida además, del subusido a los precios de los combustibles. Foto: La Hora / Roberto Cordón
Varios de jefes de bloque coincidieron que trabajan en una propuesta de consenso para tomar otra medida además del subsidio a los precios de los combustibles. Foto: La Hora / Roberto Cordón

Los jefes de los bloques legislativos se reunieron previo a la instancia de jefes de este lunes para buscar consensos a una propuesta de ley complementaria al subsidio que se otorgará con el Decreto 21-2026.

A la vez, los representantes de las bancadas escucharon la petición de representantes de mercados, transportistas y de autoridades indígenas de Sololá, que piden otras medidas debido al incremento del precio de los combustibles.

Entre las propuestas que han discutido los diputados están la eliminación del Impuesto sobre Distribución del Petróleo (IDP), además del Impuesto al Valor Agregado (IVA) y que el subsidio sea directo a los consumidores.

«Algunos quieren el IDP (quitarlo), otros quieren el IVA, y otros prefieren solo quitar el IDP; ese es el clamor y el consenso en la mayoría de jefes de bloque. Creo que los mensajes son claros, y si legislamos en ese sentido, la población va a estar contenta; si no alcanza, no alcanza, pero es lo que quieren», expresó Contreras al finalizar la instancia de jefes de bloque.

El titular del Organismo Legislativo resaltó que los jefes de bloque tienen «clara la petición» de la gente.

Varios diputados coincidieron al salir de la primera reunión de jefes de bloque en que se conversa respecto a la exoneración del IDP de manera temporal, por lo que Contreras mencionó que lo más conveniente para la gestión del IPD es que sea eliminado, pero la población, según él, no es suficiente.

A la vez, explicó que el diésel solo tiene Q1.70, y si no se elimina el IVA de ese hidrocarburo, solo bajaría eso, y en el caso de las gasolinas, son «un poco» más altas, Q4.70 en uno, y Q4.30 en otros, por lo que espera que en la tarde de este lunes se llegue a un consenso.

Respecto a la eliminación del IVA a las gasolinas, Contreras evitó anticipar una respuesta, ya que suspender el IVA es «bastante» complicado, porque tiene destinos específicos y se afectaría a «mucha gente».

DISCUTEN POR PROPUESTAS

Los diputados Allan Rodríguez y Juan Carlos Rivera intercambiaron señalamientos por las propuestas de apoyo a los precios de los combustibles, ya que Rodríguez se opone al Decreto 21-2026 y propone su propuesta «híbrida», que es la exoneración de impuestos y otorgar un subsidio.

Ahora Rodríguez se molesta porque no es tomado en cuenta en la discusión de propuestas de ley, como lo fue el decreto que objetó y por esa razón no se ha podido trasladar al Ejecutivo para su sanción.

Mientras que Rivera llamó mentirosos a los diputados que se oponen al Decreto 21-2026, porque dicen no estar de acuerdo con el subsidio, pero impulsan una ley híbrida, que también otorgaría ese apoyo, y comentó que la ley aprobada el 8 de septiembre es similar a la de otros países.

El diputado Elmer Palencia aclaró que la propuesta se inclina por una exoneración temporal del IDP, y no del IVA, debido a la complejidad de lo que significa, ya que los consensos que se abordan es mantener el Decreto 21-2026.

Asimismo, los diputados siguen en la discusión de crear un fondo de compensación por la volatilidad de los precios del petróleo y sus derivados.

OBSERVACIONES DE FINANZAS POR EXONERACIÓN DE IMPUESTOS

El viceministro de Finanzas, Walter Figueroa, inició explicando que el IDP no solo afecta al diésel ni a las gasolinas, sino que también a la nafta, a la querosena y otros productos, por lo que esa medida afectaría las finanzas, pues por diseño ese tributo tiene destinos específicos para financiar tanto a la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), que es para mantenimiento vial, como a las municipalidades, por ejemplo, la de Guatemala, que tiene recursos considerables provenientes del IDP.

«Esto, aunado a la modificación que viene al IUSI, va a golpear en cierto sentido a las municipalidades y, por supuesto, al destino específico de Covial. Desde esa perspectiva, las finanzas tendrían menos margen de maniobra porque, en el caso de que no haya una reducción específica, sino una intervención desde el Ejecutivo, se podría decidir a través de economías presupuestarias para no afectar las intervenciones que ya están por ley», agregó Figueroa.

El funcionario también mencionó que una reducción presupuestaria, para no dejar desfinanciados los destinos específicos y no operarlo como la técnica lo dicta.

Las estimaciones de la cartera del Tesoro de ingresos del IDP cada mes son entre Q450 y Q500 millones.

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Joel Maldonado
Reportero de política y economía. Además de informar, es necesario educar, por eso me gusta contar historias con hechos y pruebas.
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