Agencia dpa / (Europa Press)
Lufthansa Group, el mayor operador de Airbus, ha firmado un pedido de 20 aviones adicionales de fuselaje ancho A350-900, tras una decisión del consejo de supervisión de la empresa, valorados a precio de catálogo del constructor aeronáutico en 6,348 millones de dólares (5,612 millones de euros).
Este último acuerdo, sobre uno de los modelos estrella junto con la familia del A320 llega en plena crisis de su rival Boeing a cuenta del 737 MAX, eleva los pedidos totales Lufthansa Group para el A350 XWB a 45, con 12 aviones ya en servicio, según los datos facilitados por el constructor aeronáutico europeo.
«El A350 cumple todas nuestras expectativas. El avión es extremadamente confiable y la respuesta de nuestros pasajeros es excelente», ha afirmado Detlef Kayser, miembro del consejo del gigante aéreo alemán y responsable de recursos de aerolíneas y estándares operativos de la compañía germana.
Lufthansa busca con la incorporación de 20 aviones adicionales reducir los costes operativos de su flota y mejorarán la confiabilidad de sus aviones de largo radio recorrido, con un mejor desempeño ambiental y cabinas más modernas en sus respectivas categorías para mejorar la experiencia del viajero.
La compañía aérea alemana fue uno de los primeros operadores del A350 y ha estado desplegando el avión de manera eficiente en su red global, siendo uno de los clientes embajadores de la última versión del modelo.
La decisión de Lufthansa refuerza su estatus como el mayor cliente y operador de Airbus, con 674 aviones pedidos y 574 aviones en la flota actual, entre los que se incluyen 28 aviones de la familia A220, 420 de la familia A320, 100 de la familia A330/A340, 12 aparatos A350 y 14 “superjumbos” A380.
A fines de febrero, la familia A350 XWB había recibido 852 pedidos en firme de 48 clientes en todo el mundo, lo que la convierte en una de las aeronaves de fuselaje ancho con más éxito de la historia.
