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Llega el invierno (será el tercero para este gobierno) y las carreteras del país siguen siendo un completo desastre.  La improvisación ha sido la norma en la administración de Bernardo Arévalo y el ministerio de Comunicaciones es un claro reflejo de ello.  En menos de dos años y medio de gobierno han pasado cinco ministros y ni uno solo ha durado 12 meses.  La triste lista la conforman Jazmín de la Vega, Félix Alvarado, Paola Constantino (de forma interina), Miguel Ángel Díaz Bobadilla y Norma Lissette Zea Osorio.  

El ministerio más importante cuando asumió Arévalo era el de Comunicaciones, y eso lo sabía él desde el inicio de su gestión.  Sin embargo, es el que más cambios de ministro ha tenido en esta administración.  La promesa de tener “…más y mejores caminos y carreteras con un enfoque en la conectividad para el progreso económico…” de los guatemaltecos, ciertamente quedó en el olvido desde el inicio de este gobierno.

La infraestructura vial del país se encuentra totalmente deteriorada. Tramos importantísimos comercial y turísticamente hablando, como la ruta Cito-Zarco y la RN-14, que son vitales para conectar al occidente con la costa sur, sufren grandes deterioros.  La ruta Cito-Zarco volvió a colapsar a la altura de San Felipe, Retalhuleu, en el kilómetro 189, sin que las autoridades atinen a resolver de una vez por todas las razones de fondo que causan los socavamientos de esta importante carretera.

Y como colofón, el gabinete de Arévalo encabezado por el “brillante” ministro de Finanzas, Jonathan Menkos, ha reducido en más de 1,500 millones de quetzales el presupuesto asignado a infraestructura vial este año, una disminución de más del 15% de la partida presupuestaria original a inicios de año. Esto es un reflejo de que la ampliación y mejoramiento de la red vial guatemalteca NO es una prioridad para el presidente y su gabinete.  Son hechos y no palabras de este gobierno.

Este gobierno, y su laxo presidente, pasarán a la historia por su manifiesta incapacidad de ejecución, pero, sobre todo, por ser el gobierno que, por su negligencia e indiferencia, permitió la destrucción de la red vial nacional. 

Emilio Matta

emiliomattasaravia@gmail.com

Esposo y padre. Licenciado en Administración de Empresas de la Universidad Francisco Marroquín, MBA de la Universidad Adolfo Ibáñez de Chile, Certificado en Métodos de Pronósticos por Florida International University. 24 años de trayectoria profesional en las áreas de Operaciones, Logística y Finanzas en empresas industriales, comerciales y de servicios, empresario y columnista en La Hora.

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