Los trabajos de reparación en el viaducto de Lomas del Norte, del kilómetro 5.5 de la ruta al Altántico, han entrado en su etapa final, informó la Policía Municipal de Tránsito (Policía MT).
Según la PMT, luego de dos meses y tres semanas de trabajos, como institución brindó apoyo con la maquinaria encargada del movimiento de las barreras de concreto, conocidas como «jersey», una tarea que permitirá habilitar nuevamente la vía con su configuración original.
La entidad explicó que, al concluir esta fase, se espera recuperar completamente la movilidad en este importante punto de la zona 17, utilizado diariamente por miles de conductores.
REPARACIONES INICIARON EN MAYO
Las reparaciones en el paso a desnivel comenzaron a inicios de mayo, cuando el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) emprendió la intervención de la estructura, cuyo deterioro había sido señalado durante varios años.
Como parte de los trabajos, se implementó señalización y se habilitaron desvíos vehiculares sobre el carril auxiliar para permitir la circulación de vehículos que se dirigían del centro de la capital hacia el oriente.
Tras concluir las reparaciones en el viaducto con dirección al centro de la ciudad, personal de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) continuó con la intervención en el siguiente tramo del puente, labores que ahora se encuentran en su fase final, de acuerdo con la Policia MT.
Después de dos meses y tres semanas, los trabajos en el viaducto de Lomas del Norte han entrado en su etapa final para restablecer completamente la circulación.
Hoy brindamos apoyo a la maquinaria que realiza el movimiento de los jersey de concreto, una labor que permitirá… pic.twitter.com/B48OBHa2fv
— Policía MT Ciudad de Guatemala (@PMTMuniGuate) July 20, 2026
AÑOS DE DENUNCIAS Y ALERTAS TÉCNICAS
El deterioro del paso a desnivel no es reciente. Según informes de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), las primeras alertas sobre fisuras y grietas en la estructura se registraron en 2018, cuando se documentaron daños en el muro lateral del ingreso a la ciudad.
Posteriormente, según la Conred, en 2024 y 2025 se reportaron desprendimientos de concreto, infiltraciones, fracturas en banquetas y aumento de grietas, lo que llevó a declarar la obra en condición de alto riesgo en septiembre de 2025, recomendando incluso el uso de rutas alternas.
Entre alertas y trámites, el paso a desnivel de Lomas del Norte sigue sin fecha de reparación
