Mientras el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) respalda a las municipalidades de Mixco y Guatemala en el proyecto del Aerometro, que también cuenta con el apoyo de la Unión Europea y Taiwán, el diputado Samuel Pérez lo califica “ineficiente e inútil”.
En la imagen que criticaron los exoficialistas, aparecen las embajadoras de la Unión Europea, Johanna Karanko, y de Taiwán, Vivia Chang, quien recientemente anunció apoyo para la construcción del hospital de oncología, que extraoficialmente se conoce como el Hospital Lucrecia Hernández Mack.
El líder de la facción disidente del desaparecido partido oficial Semilla, Raíces, Samuel Pérez y varios de los diputados afines, arremetieron contra la adenda firmada entre el CIV y las municipalidades de Mixco y Guatemala por el proyecto del Aerometro, el cual ya se encuentra en construcción desde enero del presente año.
El pasado 16 de junio el CIV y las comunas en mención firmaron la adenda en el marco Plan Maestro de Movilidad de Guatemala que incluye diversos tipo de sistema de movilidad urbana como el Aerometro que será propulsado por un sistema de cables aéreos.
Esto permitirá a la cartera de Comunicaciones brindar el acompañamiento necesario, así como realizar las revisiones y otorgar los avales correspondientes sobre el uso del derecho de vía para que el proyecto del Aerometro.
La titular del CIV, Norma Zea, dijo que la cartera que dirige «es y seguirá siendo un facilitador de todos aquellos proyectos que contribuyan a mejorar la movilidad de los usuarios de nuestras vías y carreteras».
¡El futuro de la movilidad ya despega!
CIV firma adenda con las municipalidades de Guatemala y Mixco para el desarrollo del Aerómetro. pic.twitter.com/1WZKvb0Iew— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) June 16, 2026
La embajadora Karanko, consideró que este convenio representa un paso importante para mejorar la movilidad pública entre Guatemala y Mixco.
Tras el anuncio del CIV, el diputado Pérez publicó un mensaje en sus redes sociales tildando el proyecto del Aerometro como «ineficiente e inútil».
«Qué absoluta vergüenza. El Aerometro no solo es un proyecto ineficiente e inútil, tiene un origen muy corrupto que ya denunciamos. ¿Cómo así que es una prioridad lavarle la cara a Quiñonez? Vamos a indagar a fondo sobre este tema», expresa Pérez.
Qué absoluta vergüenza.
El Aerometro no solo es un proyecto ineficiente e inútil, tiene un origen muy corrupto que ya denunciamos.
¿Cómo así que es una prioridad lavarle la cara a Quiñonez? Vamos a indagar a fondo sobre este tema. https://t.co/6wbsdr6YlQ
— Samuel Pérez 🌱 (@samuel_pz) June 16, 2026
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De la misma forma, otros diputados de Raíces lanzaron críticas al proyecto del Aerometro. Tal es el caso de Laura Marroquín quien dice que le preocupa que el «CIV esté impulsando y validando el Aerómetro como proyecto prioritario de movilidad».
«Aquí alguien miente y parece que son todos. Me preocupa profundamente que el CIV
esté impulsando y validando el Aerómetro como proyecto prioritario de movilidad cuando la propia Municipalidad de Guatemala reconoce oficialmente que el instrumento técnico que debería orientar estas decisiones aún se encuentra en fase de formulación y validación».
«Recientemente pedí información a la municipalidad y confirman que el instrumento actualmente lo están formulando, después de 25 años: no tienen nada. Entre todos lavándose las manos», se lee en su comentario en redes sociales.
Otra de las parlamentarias de Raíces que se unió en contra del Aerometro es Andrea Reyes quien mostró abiertamente diferencias con el partido Unionista.
«Perdonen pero gente de mi partido está en el exilio, las autoridades ancestrales están presas sin juicio justo desde hace más de un año, y no luchamos para que se terminen doblegando al unionismo en un negocio corrupto que no resuelve nada. En campaña prometimos acciones reales para la movilidad de la gente, no un columpio en la Roosevelt», se queja Reyes en su red social.
Perdonen pero gente de mi partido está en el exilio, las autoridades ancestrales están presas sin juicio justo desde hace más de un año, y no luchamos para que se terminen doblegando al unionismo en un negocio corrupto que no resuelve nada.
En campaña prometimos acciones reales… https://t.co/TKBOIE8k8u
— Andrea Reyes 🌱 (@drewzecena) June 17, 2026
INTENTO FALLIDO DE RAÍCES POR ANULAR EL AEROMETRO
El pasado 5 de febrero, a un mes de haber iniciado la construcción de Aerometro, Pérez y afines accionaron legalmente contra el Concejo la Municipalidad de Guatemala con un amparo y querella por supuestas anomalías en el referido proyecto de transporte colectivo.
Sin embargo, 14 días después, el 19 de febrero se conoció que la Sala Primera del Tribunal de lo Contencioso Administrativo resolvió suspender en forma definitiva el amparo presentado contra el proyecto del Aerometro por parte de Raíces.
Cablevía, la empresa del consorcio del Aerometro recordó en ese momento que la información sobre el proceso de adjudicación está disponible al público en el portal de Guatecompras con el Número de Operación Guatecompras (NOG) 10972013.
En las redes sociales se puede observar dos posturas marcadas a favor y en contra del Aerometro. Por su parte, Cabelvía también recordó las muestras de rechazo que recibió en un inicio el proyecto del Cablebús, un teleférico urbano similar al Aerometro que se construyó en México, y que se fueron disipando cuando comenzó a operar dicho sistema de transporte.
En tanto, la Municipalidad de Guatemala también hizo un repaso del pasado cuando mencionó que cuando iniciaba el proyecto del Transmetro recibió críticas negativas que también se fueron desvaneciendo.
