El Gobierno enfrenta nuevamente el reto del aumento en los precios internacionales de los combustibles, aunque esta vez con menos espacio fiscal para reaccionar.
La posibilidad de otorgar un nuevo subsidio se complica por la escasez de recursos, dijo en entrevista a La Hora, el ministro de Finanzas, Jonathan Menkos, quien además agregó que basado en las recomendaciones del Fondo Monetario Internacional (FMI), este tipo de apoyos no deben mantenerse por largos períodos.
Durante la conversación, el ministro reconoció que el Estado tiene menos recursos disponibles dentro del presupuesto vigente, lo que complica la posibilidad de implementar un nuevo subsidio generalizado como el aplicado entre el 1 de mayo y el 2 de julio recién pasado.
«Hoy nos encontramos otra vez ante un nuevo problema», afirmó el funcionario al referirse al nuevo repunte de los precios del petróleo tras el breve periodo de estabilidad en Medio Oriente.
PROLONGAR LA MEDIDA YA NO ES VIABLE
Menkos fue claro en señalar que prolongar el apoyo ya no es viable y recordó que el subsidio aprobado por el Congreso amortiguó el impacto al alza de los precios internacionales de los derivados de petróleo para evitar que el precio del galón se disparará en cuestión de días, pero sostuvo que mantener esa medida ya no es la solución.
«Nos ha costado Q2 mil 900 millones más o menos estos tres meses en donde se mantuvieron los precios de manera artificial», señaló.
El ministro indicó que, además de las recomendaciones del Fondo Monetario Internacional, las propias finanzas públicas limitan la posibilidad de extender este tipo de apoyo.
«A estas alturas del año, tenemos menos recursos para poder utilizar dentro del techo presupuestario», afirmó. Agregó que destinar recursos a un subsidio implica dejar de invertir en otras áreas prioritarias.
En esto fue enfático: «recursos que se van en ese subsidio son recursos que no van a terminar mejorando la cobertura educativa o mejorando la cobertura de la salud o de la seguridad», afirmó.
Ante ese escenario, el Gobierno analiza alternativas para que cualquier ayuda sea más focalizada y beneficie principalmente al transporte de personas y de carga, sectores que trasladan el costo del combustible al resto de la economía.
Sin embargo, el funcionario dejó claro que no existe una decisión tomada, ya que la discusión apenas comienza dentro del gabinete y es liderada por el presidente Bernardo Arévalo.
Según Menkos, el Ejecutivo también prevé incorporar en el proyecto de presupuesto del próximo año un mecanismo que pueda activarse cuando el precio internacional del petróleo supere un nivel que amenace el crecimiento económico y el bienestar de los hogares.
Pese al escenario actual, Menkos indicó que las proyecciones de Bloomberg apuntan a que el precio del petróleo podría estabilizarse nuevamente entre USD 70 y USD 75 por barril, un nivel que, según dijo, permitiría que la economía guatemalteca continúe creciendo sin necesidad de mantener subsidios, aunque reconoció que esas previsiones pueden cambiar constantemente.
NO EXISTE PROPUESTA
La mañana de este miércoles, el Organismo Ejecutivo, a través de la Secretaría de Comunicación de la Presidencia, indicó que de momento no se ha enviado alguna nueva iniciativa de ley al Congreso relacionada con un posible susbsidio, ni existe una decisión oficial en los términos que consulta.
Como se ha informado, las instituciones competentes mantienen una coordinación permanente y, de adoptarse alguna medida, esta será comunicada oportunamente por los canales oficiales.
La prioridad es proteger el bolsillo de las familias guatemaltecas, preservando al mismo tiempo la estabilidad económica del país y la sostenibilidad de las finanzas públicas.
FIN DEL SUBSIDIO
El subsidio finalizó el pasado 2 de julio establecido en el Decreto 11-2026 y regulado mediante el Acuerdo Gubernativo 64-2026.
La decisión que fue comunicada por la Dirección General de Hidrocarburos a través del oficio 1184-2026, en el cual se informó a los titulares de licencias de operación de estaciones de servicio que, al vencer la vigencia del beneficio, deberán aplicar lo dispuesto en el artículo 8 del acuerdo gubernativo.
El artículo 8 dice: En las estaciones de servicio que, al vencimiento de la vigencia del apoyo social temporal, cuenten con inventario de diésel y gasolinas, los titulares de licencia de operación de estación de servicio deben aplicar el beneficio hasta agotar el inventario del producto adquirido al amparo del mismo, lo cual será verificado y avalado por el equipo de verificación a fin de determinar a qué volumen de producto le es aplicable dicho beneficio.
