Las quejas de transportistas por sanciones por policías municipales de tránsito hizo que la Dirección General de Transportores (DGT) revisara acuerdos municipales para la regulación del transporte pesado en sus juridiscciones.
La titular de la DGT, Pai Escobar, confirmó que han detectado inconstitucionalidades en varios acuerdos, que tienen alrededor de dos décadas, por lo que analizan las acciones a tomar.
Conductores de transporte pesado han señalado que por dichos acuerdos los policías de tránsito han impuesto multas mayores a las que impone la DGT, por lo que buscan coordinación con el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional y de la DGT para evitar abusos y discrecionalidad.
Escobar indicó que dichos acuerdos municipales los denominaron reglamento para la regulación del transporte, y respondió que no son legales, por lo que realizan las acciones, entre ellas, inconstitucionalidades, ya que se requiere de acciones fundamentadas para evitar que se indique que son derechos adquiridos.
«El único ente rector para regular el transporte por carretera en Guatemala es la Dirección General de Transportes. En estos acuerdos municipales es donde ponen ese tarifario sancionatorio, que ustedes mencionan. Tenemos identificados algunas municipalidades, pero si vamos a recorrer las 340 municipalidades, nos vamos a llevar con muchas sorpresas», respondió Escobar en una citación en la bancada Cabal este 8 de julio.
Sin embargo, la jefa de la DGT evitó mencionar un número de acuerdos analizados y de municipalidades que han aprobado esa regulación, pero recalcó que esa competencia es única de la Dirección General de Transportes y no de las municipalidades que se escudan con la autonomía municipal, ya que esa autonomía es de manera administrativa y financiera que se aplica.
CONVOCAN A REUNIÓN
Las constantes quejas de los transportistas por sanciones en revisión de documentación es de conocimiento del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC).
El jefe de esa entidad de la Policía, Carlos Fuentes, explicó que han tenido reuniones con el Registro de Vehículos de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) para unificar criterios para la verificación de los documentos de los vehículos pesados, como también se reunieron con autoridades de las policías municipales de tránsito.
Flores agregó que se citaron a los 80 jefes de las policías municipales de tránsito para dar lineamientos y es espera que en agosto aclarar dudas respecto a la documentación de los vehículos.
«Hemos aconsejado a los transportistas que un concejo municipal no puede exceder lo que dice la Ley de Tránsito, ahí están contraviniendo una ley, y ustedes están en la disponibilidad de tomar acciones legales y penales que consideren convenientes, porque ya incurrirría en tipificación penal», indicó Flores.
Asimismo, el jefe del Departamento de Tránsito de la PNC, comentó que se trabaja en un convenio estandarizado, ya que los anteriores convenios fueron anulados con las reformas a la Ley de Tránsito en 2024, pues algunas municipalidades tenían unas facultades y otras tenían menos, por lo que se busca unificarlos, el cual ahora está en análisis del Ministerio de Gobernación.
Sin embargo, el presidente de la Asociación Nacional de Municipalidades de Guatemala (Anam), Sebastián Siero, respondió que no tienen irregularidades identificadas de dichos acuerdos.
#AhoraLH | El representante de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) explica el registro de vehículos importados ante dudas señaladas por transportistas.
📹✍️: Joel Maldonado/LH pic.twitter.com/GLglWwrND6
— Diario La Hora (@lahoragt) July 8, 2026
