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Rutas de Guatemala
La Bancabilidad de los Proyectos Viales Prioritarios: Acotaciones sobre la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria – Parte 2
En la columna de la semana pasada se expuso que la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria (LIVP) fue pensada como un instrumento legal que facilitaría los mecanismos legales que permitirían la contratación de empresas que se convirtieran en operadores de carreteras a largo plazo para rehabilitar y ampliar la infraestructura vial principal de Guatemala (las carreteras centroamericanas o CA's) y ciertos proyectos nuevos. Por su potencial longitud estos proyectos...
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