La modernización del sistema de tránsito en la ciudad no solo apunta a reducir el congestionamiento vehicular, sino también a hacer más seguras e inclusivas las calles para todos. En ese contexto, la Municipalidad de Guatemala ha sumado a la red de semáforos conectados, un sistema sonoro que se adaptada a personas con discapacidad visual.
Este tipo de infraestructura busca responder a una necesidad: garantizar que los peatones con limitaciones visuales puedan desplazarse de forma autónoma y segura, especialmente en zonas de alta circulación.
Según explicó Iván Mcdonald, director de la Dirección Técnica de Monitoreo y Gestión del Tránsito, los nuevos dispositivos incluyen cajas de luces peatonales con un sistema sonoro que se ajusta automáticamente al entorno.
De acuerdo con el funcionario, estos semáforos emiten sonidos diferenciados según el cruce, ya sea calle o avenida, para evitar confusiones entre los peatones. Además, el volumen del sonido se incrementa conforme aumenta el ruido ambiental.
Entre mayor «bulla» hay en el ambiente, más alta es la señal sonora, lo que permite que la persona identifique cuándo es seguro cruzar, explicó Mcdonald.
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INSTALACIÓN EN PUNTOS CLAVE
Según la Dirección de Monitoreo, estos dispositivos han sido instalados principalmente en áreas cercanas a centros hospitalarios y zonas con alta afluencia de personas con discapacidad visual.
Entre los puntos priorizados se encuentra el corredor de la 8a. y 9a. calles; y de la 1a. a la 11 avenida de la zona 1, donde, según las autoridades, se ha identificado una mayor presencia de personas con discapacidad visual, en parte por la cercanía con la Lotería Santa Lucía.
De acuerdo con el plan, actualmente ya hay varios equipos en funcionamiento y se prevé la instalación de aproximadamente 50 semáforos de este tipo.
RED DE SEMÁFOROS CONECTADOS
Este sistema inclusivo forma parte de un proyecto más amplio de modernización semafórica. Según Macdonald, el plan contempla de 511 intersecciones, de las cuales ya se han intervenido 234, principalmente en las zonas 1 y 10.
El sistema incluye cableado, estructuras, controladores, sensores y tecnología de videoanalítica, que permite recopilar datos en tiempo real sobre el tráfico, como conteo vehicular y velocidad promedio.
Además, toda la red está conectada a un centro de monitoreo desde donde se puede supervisar el funcionamiento de cada intersección, detectar fallas y gestionar los tiempos de los semáforos.
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Según la Municipalidad de Guatemala, este modelo también estará vinculado a la plataforma “Waze for Cities”, lo que permitirá mejorar la circulación vehicular y reducir los tiempos de traslado hasta en un 25%.
Las autoridades destacaron que esta integración facilitará la toma de decisiones basadas en datos y permitirá una gestión más eficiente del tránsito en la ciudad.
INVERSIÓN Y PROYECCIÓN
El proyecto representa una inversión cercana a los 24 millones de dólares en equipo y tecnología, según datos oficiales de la municipalidad.
De acuerdo con David Rosales, coordinador de gestión urbana, el sistema busca ampliarse progresivamente ante los resultados positivos observados.
Para la comuna, la meta es extender la cobertura a 19 de las 22 zonas de la ciudad y consolidar un modelo que no solo mejore la movilidad, sino que también promueva una ciudad más inclusiva y accesible para todos.
