Con el propósito de reducir el índice de accidentes viales y garantizar la protección de los usuarios, las autoridades de tránsito han ratificado la obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil para todas las unidades de transporte extraurbano en el país.
De acuerdo con lo establecido en los recientes acuerdos gubernativos 46-2025 al 49-2025 y publicados en el Diario de Centro América, desde mayo de 2025, ningún autobús podrá prestar el servicio de transporte sin una póliza vigente que cubra daños a terceros y ocupantes.
Un accidente colectivo de un bus de rutas cortas, Porvenir- Guate, ocurrio en cercanias al puente El Porvenir, Villa Canales.
El accidente deja a 15 personas heridas trasladados al hospital Roosevelt. #CVBalServicio pic.twitter.com/cBtreVDZTi
— Bomberos Voluntarios (@BVoluntariosGT) January 27, 2026
La ley exige que los empresarios del transporte extraurbano contraten seguros con coberturas mínimas que respondan ante hechos de tránsito.
Sin embargo, muchos usuarios desconocen el alcance del seguro con los que cuentan las empresas de transporte. En esta tabla te detallamos la cobertura del seguro, de acuerdo con lo informado por la Dirección General de Transporte (DGT).
Recientemente, la Dirección General de Transportes (DGT) del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), anunció la publicación en el Diario de Centro América del Acuerdo Ministerial 69-2026, el cual implementa el Sistema Limitador de Velocidad (SLV) para el transporte comercial y turístico, haciéndolo obligatorio el 2 de marzo de 2026.
Esta medida busca ordenar, prevenir y fortalecer la seguridad vial, garantizando carreteras más seguras para todos. 📅 Vigente a partir del 2 de marzo de 2026
Para orientación puedes llamar al numero de teléfono 📲51926760 o escribir al correo 📨stcc@provial.gob.gt pic.twitter.com/frKKp8BPGG
— Dirección General de Transportes – CIV (@DGTguate) February 4, 2026
El propósito es reducir accidentes y proteger vidas, estableciendo multas para quienes no lo instalen, que incluyen 5, 7, y 10 salarios mínimos por incumplimiento, según lo publicado por el CIV y la DGT.
MULTAS POR INCUMPLIMIENTO
- 5 Salarios mínimos por no tener el SLV desde la entrada en vigencia.
- 7 Salarios mínimos seis meses después de la vigencia.
- 10 salarios mínimos un año después de la vigencia
Accidente de bus en la ruta Interamericana deja cinco personas heridas
Los encargados de regular la iniciativa son el CIV y la DGT, mientras que Provial apoyará en la orientación y verificación.
Además de eso, la DGT se encarga de verificar el estatus legal del transporte en caso se vea involucrado en accidente y verifica si cuenta con seguro obligatorio vigente, dándolo a conocer en su cuenta oficial.
La Dirección General de Transportes a la población informa ℹ️🚨@CIV_Guatemala @AGN_noticias @RadioTGWTV @DiariodeCA @GuatemalaGob @surianobuezo @PDHgt @CNCguatemala @TN23NOTICIAS @sonora969 @SCSPGT @soy_502 @prensa_libre pic.twitter.com/ZNQtN1Lq08
— Dirección General de Transportes – CIV (@DGTguate) January 27, 2026
- Estatus legal: Licencia de transporte y seguro obligatorio vigentes.
Entre el 26 de enero y el 2 de febrero de 2026, la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial) atendió un total de 59 hechos de tránsito en las principales carreteras del país. El saldo humano de estos incidentes ascendió a 152 personas involucradas, de las cuales 11 resultaron heridas, 12 requirieron traslado hospitalario y 8 perdieron la vida.
Las rutas donde más se registraron accidentes viales donde se vieron involucrados vehículos livianos y el transporte de carga han sido la CA-9 donde se contabilizaron 16; después le sigue la CA-2 Occidente y la CA-1 Occidente ambas con 11 percances.
Los vehículos de carga pesada fueron los protagonistas principales, con 15 cabezales y 10 camiones registrados, según se detalla en el documento publicado por Provial.
Ante esta situación Provial hace un llamado a los conductores a hacer revisiones de sus vehículos al momento de viajar, respetar los límites de velocidad para prevenir accidentes, pues los pilotos de unidades extraurbanas deben recordar que trasladan decenas de vidas a sus lugares de origen.
