La presidencia de Guatemala confirmó que ya se encuentra en evaluación la propuesta enviada por la Municipalidad de Guatemala para implementar horarios diferenciados en el sector público, como medida para reducir la congestión vehicular en la capital.
El planteamiento fue remitido mediante un oficio el pasado 12 de febrero, y según la Secretaría de Comunicación Social, actualmente está siendo analizado por el Ejecutivo.
De acuerdo con el gerente general de la Entidad Metropolitana Reguladora de Transporte y Tránsito (Emetra), Héctor Flores, la propuesta fue entregada directamente por el alcalde Ricardo Quiñónez.
La iniciativa plantea que los empleados públicos tengan tres horarios distintos de ingreso y salida, con el fin de evitar que la totalidad de vehículos circule en los mismos períodos críticos.
HORARIOS CON COMPLICACIONES
Flores detalló que el momento de mayor congestión vehicular en la ciudad ocurre a las 7 horas, aunque el alza en la carga vehicular inicia desde las 6 horas, extendiéndose hasta las 9 horas.
Por otra parte, en la jornada vespertina, la acumulación comienza alrededor de las 16 horas, prolongándose hasta las 20 horas, derivado de la diferenciación de horarios; de acuerdo con la Municipalidad de Guatemala, el proyecto contempla varias medidas integrales:
- Ingreso escalonado: trabajadores del sector público iniciarían labores en distintos horarios, comenzando desde las 7 horas.
- Teletrabajo: impulso al trabajo remoto en instituciones públicas, con invitación al sector privado a sumarse.
- Restricción al transporte pesado: limitaciones estrictas en el área metropolitana durante horas de mayor circulación.
- Ajustes en el sector educativo: sugerencia de ingresos diferenciados para reducir presión en horas pico.
- Medidas complementarias: uso de vías diferenciadas para transporte colectivo y mayor control operativo.
IMPLEMENTACIÓN DURANTE LA PANDEMIA
En una entrevista otorgada a La Hora, Flores aclaró que la propuesta surge de las medidas implementadas durante la pandemia de Covid-19 en el 2020, asegurando que «en aquel entonces, el Ejecutivo sacó un acuerdo gubernativo con los horarios que iban a regir para los trabajadores del Estado».
El gerente de Emetra indicó que la implementación de los horarios diferenciados fue una recomendación de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica), contenida en el Plan Maestro de Movilidad para la Metrópoli.
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