Más de nueve meses de trabajo lleva una mesa técnica interinstitucional que se ha planteado la implementación de un carril reversible en San Lucas Sacatepéquez, con el propósito de agilizar la movilidad vehicular en ese sector de la ruta hacia el Occidente del país.
Se trata de un plan piloto con el cual se pretende medir la efectividad de una vía adicional, exclusiva para carros livianos, en el tramo que va del kilómetro 27.7 al 29.9 del citado municipio.
Esta semana se llevó a cabo una reunión para abordar el tema, y se avanzó en la definición de tiempos de trabajo para realizar las últimas verificaciones en el área donde se desarrollarán las labores previas para la habilitación del carril reversible, informó la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial).
Entre las acciones necesarias para el funcionamiento de la vía destacan la eliminación del arriate central, nivelación y colocación de asfalto en la carretera, así como la debida señalización.
MEDIA HORA MENOS DE VIAJE
El diputado Marco Pérez impulsa el proyecto e indicó que con su implementación se podría reducir hasta en media hora el tránsito por la mencionada ruta, lo cual favorecería a quienes viajan hacia Antigua Guatemala y otros destinos, en Chimaltenango y Quetzaltenango, por ejemplo.
Según se ha dado a conocer durante las reuniones de trabajo, la idea es que el carril reversible funcione inicialmente los fines de semana, cuando incremente el flujo vehicular en la zona. En cuanto a horarios, se ha hablado sobre habilitarlo durante la mañana, entre 5:30 y 8:30; al mediodía y por la tarde-noche, entre 16:30 y 20:30.
Otro aspecto destacado es que esa vía solo sería para vehículos livianos, por lo que no se admitiría el paso de transporte colectivo y de carga pesada, ni tampoco motocicletas.
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¿CUANDO SE HABILITARÁ?
Aunque no hay una fecha definida, Pérez indicó que «el carril reversible pronto será una realidad en San Lucas Sacatepéquez».
De acuerdo con el legislador, se espera que en las próximas dos semanas se cuente con los avales del Ministerio de Comunicaciones para la implementación del plan piloto. Si esa proyección se cumpliera, las pruebas comenzarían en febrero.
Entre las instituciones que trabajan en conjunto en este proyecto figuran:
- Provial
- Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial)
- Dirección General de Caminos
- Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil
- Policía Municipal de Tránsito de Guatemala
- Policía Municipal de Tránsito de San Lucas Sacatepéquez
