Las motocicletas están relacionadas en el 50% de los accidentes viales que se registran en el país, según el Observatorio de Seguridad de Tránsito (Onset), de la Policía Nacional Civil (PNC).
En el más reciente informe de la entidad, que comprende el período de enero a octubre, destaca una incidencia de 11,278 percances en carretera, de los cuales 5,647 estaban relacionados con motos.
Tales hechos dejaron 1,139 personas fallecidas y 4,891 lesionadas, según los registros. En el reporte se hace un comparativo con el año pasado, y destaca un incremento tanto en accidentes como en muertes y lesiones.
GUATEMALA LIDERA RANQUIN
De acuerdo con el Onset, solo en el departamento de Guatemala hubo 2,491 motocicletas involucradas en accidentes en el citado período. Los sucesos dejaron 338 fallecidos y 2,221 heridos.
En el segundo puesto por cantidad de motos que protagonizaron percances viales figura Escuintla, con 771 de esos vehículos accidentados, 154 muertos y 673 lesionados.
Sacatepéquez ocupa el tercer lugar, con 245 motocicletas involucradas en incidentes de tránsito, 39 fallecidos y 233 heridos.
LAS CIFRAS DEL IGSS
Otra institución que lleva de registros de emergencias relacionadas con accidentes en motocicletas es el Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS), y las cifras que reporta son distintas de las presentadas por el Onset.
En el hospital de accidentes Ceibal, en la zona 4 de Mixco, se atendieron 27,134 situaciones por percances viales vinculados con motos, entre enero y noviembre de este año. Tal cantidad representa el 90.9% de las emergencias atendidas relacionadas con medios de transporte.
Hasta noviembre pasado, ese centro asistencial reportaba 29,839 atenciones de esa naturaleza, incluidos accidentes en automóviles, buses y transporte de carga pesada.
FACTORES DE RIESGO
El Departamento de Tránsito de la PNC indicó que el exceso de velocidad es una de las principales causas de accidentes en motocicletas; sin embargo, resaltó también otros factores, como:
- conducción temeraria
- adelantamientos peligrosos
- participación en carreras clandestinas
- conducción en estado de ebriedad
«Un factor determinante en la gravedad de los accidentes de motocicleta es la falta de equipo de protección personal. Muchos de los lesionados y fallecidos en estos siniestros no portan casco en el momento del impacto, lo cual aumenta considerablemente el riesgo de sufrir traumatismos severos», reza uno de los informes de la dependencia.
El Departamento de Tránsito también indicó que con el aumento del parque de motos en los últimos años, también ha ido al alza la cantidad de percances. Según la Superintendencia de Administración Tributaria, para octubre había 3.1 millones de motocicletas circulando en el país.
