La Municipalidad de Guatemala explicó las fases para la colocación de nuevos semáforos, con la que busca reducir la espera de conductores en calles y avenidas de la ciudad. La comuna capitalina indicó que en octubre empezó la tercera fase del Sistema de Semáforos Conectados.
Las autoridades ediles contemplan instalar en total 511 semáforos (intersecciones), por lo que en las zonas 7, 10, 11 y 12, ya funcionan 74 intersecciones.
«El proyecto se redefinió en nueve fases operativas. La primera incluyó la puesta en marca del Centro de Control Integral de Tránsito, mientras que de la fase 2 a la 8, se ejecuta la instalación en vías de los equipos. La fase 9 contempla un periodo de mantenimiento y operación de tres meses, en el cual se procesan datos y se ajustan los tiempos de cada intersección», explicó la comuna.
Con ese proyecto, la municipalidad destaca la reducción de fases para hacer más ágil la implementación y priorizar el procesamiento y análisis de datos para optimizar la movilidad.
Asimismo, la comuna informó que cada una de las intersecciones requiere de un proceso técnico de instalación, calibración y conexión a la red de control centralizado, por lo que para finales de diciembre se tendrán instaladas aproximadamente otras 65 intersecciones.
🚦 Avanza la instalación de la nueva Red de Semáforos Conectados en bulevar Los Próceres #Zona10.
Estamos en la 𝗳𝗮𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗹𝗶𝗯𝗿𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝘀𝗶𝗻𝗰𝗿𝗼𝗻𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻, donde cada intersección se conecta y ajusta a la data del nuevo sistema. Este proceso toma… pic.twitter.com/6rqO22bk4o
— MuniGuate (@muniguate) September 24, 2025
PROCESO Y REDUCCIÓN DE ESPERA
«La proyección es instalar alrededor de 73 intersecciones cada tres meses. La fase 2 está concluida, y en octubre se inició con la fase 3, cada bloque de instalación implica que las intersecciones entren en un periodo de calibración progresiva, donde los equipos de control procesan información real del flujo vehicular antes de entrar en operación plena», recordó la comuna.
A la vez, la municipalidad espera que con el nuevo programa de semáforos se reduzca el tiempo de espera en cada parada de hasta el 25 por ciento de traslado, aunque los primeros registros muestran resultados «más favorables» con reducciones de hasta 60 por ciento en corredores como la conocida Diagonal 6, en zona 10,
Y enfatizó que la tecnología logra resultados inmediatos, pero el impacto depende de un proceso continuo de recolección y análisis de datos de cada eje vial.
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Por último, la comuna indicó que el Centro de Control Integral de Tránsito está conformado por una torre de monitoreo para supervisar en tiempo real la red vial, y la capacidad de generar información para la toma de decisiones y dar respuesta inmediata a incidentes y emergencias.
«Administrar y modernizar la movilidad urbana en medio de un parque vehicular en constante crecimiento», resaltó la comuna la visión del alcalde Ricardo Quiñónez.
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