Cada fin de semana, diversas avenidas de la ciudad de Guatemala se convierten en pistas improvisadas donde automovilistas y motoristas participan en carreras clandestinas, una práctica que persiste pese a operativos, multas y los riesgos que implica.
Aunque estas prácticas no son nuevas, en los últimos años han mantenido presencia constante en distintas zonas, adaptándose a horarios y cambiando de puntos para evitar los controles. A pesar de los operativos y sanciones, las carreras clandestinas continúan registrándose con frecuencia, especialmente durante las noches de fin de semana.
¡Qué tal las carreras clandestinas!
Así la vista en Avenida Las Américas zona 13. pic.twitter.com/GtVcUrPfGJ
— Vinicio Gutierrez (@viniciogutierr3) May 17, 2025
La Hora consultó al portavoz de la Policía Municipal de Tránsito de Guatemala (MT), Amílcar Montejo, quien indicó que los automovilistas y motoristas son los principales participantes de estas competencias ilegales, que suelen organizarse con anticipación y concentrarse en puntos específicos.
PUNTOS FRECUENTES
Montejo explicó que las carreras clandestinas suelen concentrarse con mayor frecuencia en puntos de la ciudad, como los siguientes:
- Calzada Atanasio Tzul
- Avenida de las Américas
- Bulevar Liberación,
- Bulevar Juan Pablo II
- Anillo Periférico
- Calzada Roosevelt
- Hipódromo del Norte
- Rafael Landívar
- Bulevar Austriaco.
Por otra parte, el vocero apunta que estas concentraciones ocurren principalmente en horario nocturno, cuando las condiciones facilitan este tipo de prácticas.
MULTAS SEGÚN LA LEY DE TRÁNSITO
Cabe destacar que las consecuencias para quienes participan pueden ser elevadas, puesto que las multas oscilan entre Q5 mil y Q25 mil, e incluso pueden alcanzar los Q50 mil, como lo establece el artículo 185 de la Ley de Tránsito, dependiendo de la gravedad del caso o del rol de los involucrados, especialmente en el caso de organizadores. Aunque el monto final es determinado por un juez, informan autoridades de tránsito.
Para contener el fenómeno, tanto la PMT como la Policía Nacional Civil (PNC) mantienen operativos rutinarios. Entre las acciones implementadas se incluyen la colocación de topes, reducción de carriles y presencia de agentes en puntos estratégicos para evitar que las carreras se desarrollen, afirma Montejo.
No obstante, los registros evidencian que la práctica continúa. Solo en lo que va de 2026, el Departamento de Tránsito de la PNC ha impuesto al menos 248 multas vinculadas a carreras clandestinas.
El problema tampoco se limita a la capital, ya que informes proporcionados por la Gobernación departamental de Sacatepéquez, destacan que al menos 33 motocicletas han sido decomisadas, seis personas están bajo custodia y se han impuesto cerca de 802 sanciones, lo que refleja que estas actividades también se han extendido a otros departamentos.
Pese a concentrarse en la noche, estas carreras también se han detectado en carreteras y en otros horarios. Datos del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito, basados en informes policiales y multas impuestas por las delegaciones regionales, señalan que la mayor cantidad de incidentes viales ocurre entre las 18:00 horas y la medianoche, una franja en la que coinciden este tipo de actividades.
Las autoridades de tránsito señalan que durante estos operativos también se imponen sanciones por faltas como no portar casco, no contar con documentos en regla o generar ruidos excesivos.
Realizan honras fúnebres a agente que fue arrollado durante operativo contra carreras clandestinas
Asimismo, personal del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil de Tránsito afirma que participar en este tipo de actividades incrementa el riesgo de sufrir accidentes, provocar daños a la propiedad pública o privada, resultar con lesiones o incluso perder la vida. Además, los conductores pueden enfrentar procesos penales por conducción imprudente.
Más allá de las multas, estas prácticas implican costos económicos, materiales y humanos, en una dinámica que continúa representando un riesgo para la seguridad vial.
