A casi dos meses de finalizar el período de la administración de Alejandro Giammattei, este lunes 13 de noviembre el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), a cargo de Javier Maldonado, y la Municipalidad de Guatemala, iniciaron los trabajos para la construcción del Puente Belice II.
En esta línea, el titular del CIV dio el banderazo inicial al proyecto de construcción de la estructura del puente que conectará a las zonas 1, 2 y 6 con las 17 y 18 de la Ciudad de Guatemala.
¡Damos por iniciada la Construcción del Puente Belice II! 🚜🇬🇹
En compañía de autoridades locales, colaboradores administrativos y personal técnico, el ministro #JavierMaldonado, dio el banderazo inicial a este proyecto estratégico… pic.twitter.com/ejaFI3xax3— Ministerio de Comunicaciones (@CIVguate) November 13, 2023
Según la cartera, el puente tendrá una longitud de aproximadamente 270 metros de largo, y contará con una estructura de dos niveles, ya que permitirá el paso vehicular en el nivel superior.
A su vez, el proyecto servirá para que el transporte público se movilice en el nivel inferior, así como el Metro Riel que fue anunciado por el presidente electo, Bernardo Arévalo, y el alcalde de la comuna capitalina, Ricardo Quiñónez.
Además, para la construcción del Puente Belice II, la Dirección General de Caminos (DGC) adjudicó la obra a la empresa Grupo Motori, Sociedad Anónima, por un costo total de Q1 mil 785 millones.
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COMPAÑÍA DEBERÁ RATIFICAR FECHA DE ENTREGA
Asimismo, Víctor Martínez, concejal primero de la MuniGuate, explicó que el proyecto fue bajo la modalidad “diseño y construcción”, por lo que se tuvo en consideración el diseño referencial que presentó el Gobierno y la comuna, a la vez que la empresa contratada tuvo la oportunidad de evaluarlo y presentar mejoras con el fin de garantizar calidad y acelerar tiempo.
Según Martínez, la empresa contratista tendrá dos frentes de trabajo. “Arrancan por la zona 6, y también por la zona 17 y van a tener también una ejecución simultánea en la cuenca del río Las Vacas”, mencionó.
De acuerdo al concejal de la Ciudad de Guatemala, la compañía aún no ha modificado la fecha de entrega, pero tendrán que esperar a que se ratifique esta fecha.
Al mismo tiempo, resaltó que es un proyecto que está fuera del alcance de la capacidad financiera de la comuna capitalina, así como de cualquier Municipalidad, pero “como país es rentable hacerlo”.
BUSCAN CONECTAR EL SUR DE LA CIUDAD
Asimismo, Martínez resaltó que no se trata de una obra “aislada”, sino que es un proyecto que tiene una visión para conectar el sur de la ciudad, Villa Nueva, con Palencia.
“Se han estado trabajando pasos a desnivel porque lo que se visualiza es la construcción de un corredor, y ese corredor va a permitir el paso de transporte público masivo y también el paso de los vehículos”, detalló.
Explicó que el Transmetro servirá como un “alimentador”, pero será el Metro Riel el transporte público masivo que conectará a la zona 18 con la zona 6 y la parte sur de la ciudad.
ASÍ SERÁ
De acuerdo con la Dirección General de Caminos, el puente Belice II será tipo Warren, y tendrá una forma tipo zig-zag en acero, además, incluye la construcción de dos pasos a desnivel que intervendrán las vías cercanas al puente.
Sobre el lado de la zona 6, se prevé la rehabilitación de las vías para el acceso al viaducto y al puente desde la 7a. calle, pasando por la 4a. y 5a. calle y la 18 avenida “A” y la 20 avenida, hasta llegar al cruce de la Calle del Ferrocarril.
Los primeros trabajos iniciarán en la 1a. calle de la zona 6, en donde se construirán dos carriles en sentido norte-sur, para los usuarios que se desplazarán desde el Puente Belice II.
Además, se tiene prevista la construcción de un viaducto elevado que conducirá a los usuarios sobre el nivel superior del Puente Belice II.
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