La Cámara de Turismo de Guatemala (Camtur) expresó su preocupación por la inclusión de un cargo de US$1 en los boletos aéreos de extranjeros que se establece dentro del proyecto de Ley de Cine, el cual, de acuerdo con la iniciativa, serviría para financiar el nuevo Instituto Guatemalteco de Cine.
En un pronunciamiento, la gremial señaló que, aunque reconoce y apoya el desarrollo cultural y cinematográfico del país, no es adecuado financiar nuevas instituciones mediante aumentos en el costo del transporte aéreo, especialmente cuando el impacto recaería sobre quienes visitan Guatemala.
Camtur advirtió que cualquier carga adicional encarece el destino y reduce su competitividad frente a otros mercados turísticos de la región, y esto podría afectar la decisión de los viajeros al momento de elegir un destino.
Pronunciamiento de la Cámara de Turismo de Guatemala. pic.twitter.com/U5NmWYDyWb
— CAMTUR – Cámara de Turismo de Guatemala (@CAMTUR1) February 26, 2026
El ente hizo un llamado al Congreso para que evalúe mecanismos de financiamiento alternativos y que se priorice la dinamización del turismo, que remarcó es uno de los sectores con mayor potencial de generación de empleo, inversión y promoción internacional.
OTROS PRONUNCIAMIENTOS EN CONTRA
El proyecto de Ley de Cine recibió dictamen favorable por varias comisiones legislativas. En el dictamen de la Comisión de Cultura se incluyó un artículo que propone cobrar una contribución específica de US$1 por cada boleto aéreo vendido a pasajeros extranjeros con destino a Guatemala.
Esta propuesta, previo al pronunciamiento de Camtur de este jueves, fue cuestionada por asociaciones del sector aéreo, como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (Alta) y la Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas (Agla).
Iniciativa de Ley de Cine provocará encarecimiento del transporte aéreo, exponen asociaciones
Estas agrupaciones alertan que el gravamen encarecería los boletos de avión, socavaría la competitividad del país como destino turístico y se sumaría a otros cargos no vinculados directamente con servicios aeronáuticos que ya se aplican en los boletos.
Según esas organizaciones, los cargos aplicados a la aviación, conforme a los principios de la Organización de Aviación Civil Internacional (Oaci), deberían estar relacionados directamente con la prestación de servicios a aerolíneas y pasajeros, y los ingresos resultantes deberían reinvertirse en la infraestructura y servicios aeronáuticos, en lugar de destinarse a otros fines.
