El paso restringido a través del estrecho de Ormuz, derivado del conflicto geopolítico entre Estados Unidos e Irán provoca desajustes en el comercio de varios productos que van más allá del petróleo.
Según el portal El Canal Marítimo y Logístico, Ormuz es el paso marítimo más importante en el mundo energético a través del cual se transporta el 20% del crudo mundial.
En el portal National Geographic se explica que la importancia del estrecho radica en que países como Emiratos Árabes, Catar, Baréin, Kuwait, Arabia Saudí e Irak, que son productores de petróleo, solo tienen salida al mar a través del golfo Pérsico, el cual conduce a Ormuz.
Mientras que el Canal Marítimo y Logístico refiere que el estrecho mide 167 kilómetros de largo con un ancho que va desde 97 kilómetros hasta 39 kilómetros, el cual es el punto más angosto. Al este se encuentra Irán y al oeste Omán.
Sin embargo, pese a sus grandes dimensiones, hay rutas marítimas establecidas y el espacio por donde circulan los buques petroleros es reducido y solo pueden pasar en un ancho de 3 kilómetros en cada dirección. Esto significa que deben transitar por aguas iraníes y omaníes.
El sitio en mención refiere que cada día se estima que en promedio circulan por Ormuz, 144 buques. De estos, el 37% son petroleros, mientras que el 17% son portacontenedores y un 13% graneleros.
Además, el portal Strauss Center detalla que en el estrecho se encuentran 8 islas y de estas, 7 están bajo control de Irán.
LENTO AVANCE DE BUQUES
Este 10 de abril, Marine Traffic refiere que se detectó un ligero aumento de actividad marítima en Ormuz, tras el anuncio del posible alto al fuego hace dos días, aunque el flujo sigue siendo muy bajo. El portal indica que entre el 8 y 9 de abril solo 14 buques circularon por el estrecho.
Para poder leer el mapa, el portal describe que los puntos en rojo representan los Buques cisterna, es decir los que transportan el crudo. Mientras que los verdes son los que mueven carga en general.
También están los representados en azul o celeste que son los buques de transporte de pasajeros, mientras que los naranjas son los de pesca y los violetas son los yates u otros.
Marine Traffic sirve de referencia a sitios como la Empresa Portuaria quetzal (EPQ) para el monitoreo de buques.
La plataforma ofrece distintas opciones de monitoreo, desde el portal web, pero también a través por aplicación o bien, en cápsulas informativas que comparte en sus redes sociales.
Strait of Hormuz traffic remains limited
Vessel activity through the Strait of Hormuz has increased slightly since the ceasefire took effect on 8 April, but flows remain well below normal levels. According to #MarineTraffic data, 14 vessels crossed the Strait on 8–9 April,… pic.twitter.com/SI88m4DvrX
— MarineTraffic (@MarineTraffic) April 10, 2026
